“交通肇事罪”修改内容后,觉得其中立法疏漏与相关法律法规规章等疏缺内容类似,不适应当代中国社会相关安全现实,加之其立法技术运用较差,恐难支立法初衷 条关于“(一)‘交通肇事逃逸’,是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为”之规定,就属一个 ...
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暴力则属故意心理状态,应以故意伤害罪、故意杀人罪处理。所以就交通肇事罪而言,在法律没有特别规定的情况下,只能理解为是出于过失,而不能包括故意杀人的 公共安全的犯罪如果不加大打击力度就无法扼制严峻的交通肇事犯罪,所以人民群众要求打击交通肇事犯罪,尤其是打击交通肇事逃逸的呼声很高。而在刑法修订前,其最高刑 ...
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鉴定的,都应负全部责任。《最高人民法院关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定:交通肇事后逃逸是指肇事人具有本条例第二条第一款规定和 几个方面: 1.我们要健全交通法制,使交通参与者在交通活动中的行为规范是处理交通违章和交通事故的法律依据,为了适应道路交通的发展和变化,要制定和完善 ...
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肇事行为人的逃逸行为有关,或者说都是因行为人的逃逸才产生了致人死亡的法律结果。刑法第133条所规定的因逃逸致人死亡的含义到底是仅限于前面所提到的刑法理论上 。 【参考文献】 ①黄祥青:《浅析刑法中的交通肇事罪》,载《政治与法律》1998年第4期; ②林维:《交通肇事逃逸行为研究》,载陈兴良主编:《刑事 ...
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肇事罪,显然采用了疑罪从有的做法。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》对交通运输肇事后逃逸的解释,明确规定为先前行为已经构成交通肇事罪的 罪的法定刑幅度更宽些,仍可以根据具体案情选择合适的刑罚,做到罪刑相适应。可见,从量刑角度做到既有效预防犯罪,又不产生罪刑失衡是能够做到 ...
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》第133条未把不救助伤者而只是把交通肇事后逃逸规定为加重处罚的情节,司法解释又把交通肇事后逃逸界定为为逃避法律追究而逃跑,再次忽略救助伤者问题,以至于 相结合的基础上对其行为重新定罪。否则就难以贯彻罪刑相适应的基本原则。 对于过失犯罪来说,更不能认为行为人实施犯罪行为之后,有义务承担责任,而没有义务 ...
//www.110.com/ziliao/article-228379.html -
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》第133条未把不救助伤者而只是把交通肇事后逃逸规定为加重处罚的情节,司法解释又把交通肇事后逃逸界定为为逃避法律追究而逃跑,再次忽略救助伤者问题,以至于 相结合的基础上对其行为重新定罪。否则就难以贯彻罪刑相适应的基本原则。 对于过失犯罪来说,更不能认为行为人实施犯罪行为之后,有义务承担责任,而没有义务 ...
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,然而,《解释》第五条规定:因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是说致人死亡的原因 区分逃逸与不救助这两种不同性质且相互独立的危害行为,以致模糊了刑法的责难点,无法适应于现实中所出现的交通肇事后的各种情形,造成了司法实践中适用法律的困难 ...
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运输肇事后逃逸”必须把握一下几个问题。1.已经构成交通肇事罪。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中第二条。第一款规定和第二款 个方面:1.我们要健全交通法制,使交通参与者在交通活动中的行为规范是处理交通违章和交通事故的法律依据,为了适应道路交通的发展和变化,要制定和完善 ...
//www.110.com/ziliao/article-131180.html -
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采取必要的措施,以致使公私财产的损失扩大。因此对肇事后逃逸行为规定更重的刑罚是与罪刑相一致的原则相适应的,也是严厉打击这类犯罪所必需的。 】 ①参见《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五 ...
//www.110.com/ziliao/article-131173.html -
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