诉讼。（2）构成延迟交付的前提是承运人与托运人事先明确约定了交付期限，如没有这种约定，延迟交付不成立。即使存在延迟交付的情况，那么收货人或原告就要举证证明 交待清楚，以免发生交货短少情况，被告一显然未能尽到上述义务，因此对收货人延迟收到货物负有一定责任。2、被告二系被告一的代理，在被告一的授权范围内 ...
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有异状，收货人应即向承运人提出异议，并编制货运记录。收货人在验收、交接时，没有提出异议，应在运单（提货凭证）上签章。收货人向港口经营人提货的，应 作业委托单到港区提货。港口经营人应当认真核对提货单证，与收货人当场对货物的数量和质量进行交接。收货人收到货物无异议时，应在提货单证上签章。交接时发现货物短缺 ...
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签订了国内水路集装箱货物运输委托书。原告收到货物后发现所有带钢均严重生锈，给原告造成经济损失。原告认为，被告作为涉案货物的承运人，没有尽到妥善保管 结合本案其他事实综合分析认定。被告提供了如下证据材料：1、国内水路集装箱货物运输委托书及被告营业执照，用以证明被告营业执照载明的经营范围是海上、航空、陆路 ...
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O公司；承运船舶及航次为OOCL LONGBEACH V08W29，装货港上海，卸货港英国南安普敦；货物数量为107箱；运费预付；提单右下方显示B公司作为签单代理，承运人为洋 日，招商银行江湾支行出具国泰公司未收到涉案货物货款的《未收汇证明》。庭审中，国泰公司称没有收到争讼的货款，但已经滚动核销。 另 ...
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的概念。货物截关时间是船方公布的货物进场站的截止时间。承运人根据货物场站收据，按照截关前场站收到货物的实际情况进行船舶配载。涉案船舶系班轮，其航次信息， 确认的认定，与事实有悖。据此，龙宝公司已经依约履行了交付货物的义务，德威货代没有将货物按时出运，应当赔偿龙宝公司的经济损失。请求二审法院撤销原审判决 ...
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港澳公司，“鉴于我方吉达客户从五月一日起放长假，为能在该日前让客户收到上述货物，减少不必要的损失，我方请求贵方给予大力支持与合作，向吉达客户去电 ，实践中也常有承运人和托运人约定在提单签发之后一定时间内支付。只要能够证明托运人没有实际支付运费，承运人就有权要求其支付，不因提单注明运费预付而丧失对托运人 ...
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港澳公司，“鉴于我方吉达客户从五月一日起放长假，为能在该日前让客户收到上述货物，减少不必要的损失，我方请求贵方给予大力支持与合作，向吉达客户去电 ，实践中也常有承运人和托运人约定在提单签发之后一定时间内支付。只要能够证明托运人没有实际支付运费，承运人就有权要求其支付，不因提单注明运费预付而丧失对托运人 ...
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短少负责。根据海牙规则，提单记载件数只是承运人在装港收到的件数的表面证据。由于所载货物不易被盗，也没有任何货物损失报告，租方在卸货港已 ，９１２包，计划走“夏季区带”（ＳＵＭＭＥＲＺＯＮＥ）。但是，气象导航公司在收到船长的电报后，将电报中的“夏季区带”误解为“夏季吃水”（ＳＵＭＭＥＲＤＲＡＦＴ），并 ...
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号核销单核销的并非本案所涉货款。综上所述，本院对中新毛纺公司没有收到KMTC-NTG001177A、KMTC-NTG001177B提单项下的货款68，569.87美元的事实予以认定。中新毛纺公司的此项诉讼主张，本院予以支持。 本案货物出口为信用证付款方式，因海运株式会社无单放货，买方没有到开证 ...
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短少负责。根据海牙规则，提单记载件数只是承运人在装港收到的件数的表面证据。由于所载货物不易被盗，也没有任何货物损失报告，租方在卸货港已 ，９１２包，计划走“夏季区带”（ＳＵＭＭＥＲＺＯＮＥ）。但是，气象导航公司在收到船长的电报后，将电报中的“夏季区带”误解为“夏季吃水”（ＳＵＭＭＥＲＤＲＡＦＴ），并 ...
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