章 海事证据保全 第六章 海事担保 第七章 送达 第八章 审判程序 第一节 审理船舶碰撞案件的规定 第二节 审理共同海损案件的规定 第三节 海上保险人行使代位请求 船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务； （十三）船舶的建造、改建、修理、改装或者装备； （十四）港口、运河、码头、港湾以及其他水道 ...
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提前1个月支付，每月同时一并支付人民币4,000元作为通信、招待和供应费用；关于船舶描述，约定该轮应当牢固并处于良好状况，在各方面适于货物运输，装备有良好和 ，并非法院调查范围，亦非本案争议焦点，故“双龙海号”轮船舶国籍证书所证明的该轮的实际建造时间与本案争议焦点无关联性，本院对其证据效力不予认可。中 ...
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共和国水生野生动物保护实施条例 国务院 1993.10.5 9 中华人民共和国自然保护区条例 国务院 1994.12.1 10 中华人民共和国渔业船舶检验条例 国务院 2003.8.1 地方性法规 11 湖南省渔业条例 湖南省人大常委会 1988.7.1 部 门 规 章 12 中华人民共和国渔业法 ...
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共和国水生野生动物保护实施条例 国务院 1993.10.5 9 中华人民共和国自然保护区条例 国务院 1994.12.1 10 中华人民共和国渔业船舶检验条例 国务院 2003.8.1 地方性法规 11 湖南省渔业条例 湖南省人大常委会 1988.7.1 部 门 规 章 12 中华人民共和国渔业法 ...
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，该轮是一艘钢质油船，船籍港厦门，1980年6月日本伯方造船厂建造。船舶总长59.10米，两柱间长55.00米，型宽9.60米，型深 上来实施.笔者认为这种提法值得商榷，经查上述“通知”原文可知，交通部发布上述通知是针对船舶检验局的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则公约》和我国“内河避碰规则 ...
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，该轮是一艘钢质油船，船籍港厦门，1980年6月日本伯方造船厂建造。船舶总长59.10米，两柱间长55.00米，型宽9.60米，型深 上来实施.笔者认为这种提法值得商榷，经查上述“通知”原文可知，交通部发布上述通知是针对船舶检验局的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则公约》和我国“内河避碰规则 ...
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申请人为“顺通一号”轮出租人。该轮系液化气船，船舶所有人为被申请人，船籍港为中国天津，1965年建造于法国海军部船厂，载货量2000吨，3988总 天×1天×2500元／吨＝人民币2000元，合计人民币43500元。被申请人指出：该轮船舶证件被扣，没有影响该轮的正常营运，至少没有造成连续24小时的船期 ...
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、原因、数量和金额）；4、国家海洋环境预报中心海况分析报告。(证明船舶所遇到的海况、形成原因和特征)；5、残损销售合同、销售发票、货物 ),船长78.00米,船籍伯里兹,总吨2519,净吨位1259,1982年建造于日本,船上备有有效的船舶登记证书,安全构造证书、安全设备证书、安全无线电证书、国际载重 ...
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申请人为“顺通一号”轮出租人。该轮系液化气船，船舶所有人为被申请人，船籍港为中国天津，1965年建造于法国海军部船厂，载货量2000吨，3988总 天×1天×2500元／吨＝人民币2000元，合计人民币43500元。被申请人指出：该轮船舶证件被扣，没有影响该轮的正常营运，至少没有造成连续24小时的船期 ...
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；5、海口海事法院(2001)海商初字第067号举证通知书；6、其购置、建造船舶申请表；7、“鸿兴678”轮所有权登记证书复印件；8、其公章；9、 认定。海南临高县昆社航运公司的证据7“鸿兴678”轮所有权登记证书复印件显示的船舶所有人海南临高县昆社航运公司名称、地址、法定代表人与其他相关证据证明的 ...
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