并未规定交通肇事逃逸罪,仅将其规定为交通肇事罪的定罪情节和量刑情节[①]。我国刑法第123条在规定违法交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使 逃逸致人死亡的行为成立故意杀人罪,若按情节较轻的故意杀人罪处罚,则应在3年以上10年以下的有期徒刑范围内酌定量刑,这样的话,与交通肇事罪并罚后 ...
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安全法》,对事故中机动车和行人的责任分担、以及对违法行为的处罚措施的规定都是必不可少的一项内容,那么在作为社会秩序最后一道屏障的刑法及其司法解释中为什么只对 或拘役。但从本案情况来看,韩某某的行为客观上只引发了一场交通事故,其危害程度至多与交通肇事相当,而根据交通肇事罪的量刑标准,在没有恶劣情节的情况 ...
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意味着:首先违法行为本身取决于对一般预防措施的忽视;其次个人贯彻安全准则的能力成为承担责任的另一个要件。[55] 根据允许危险原则,危害可以分为允许的危害与不允许 驾行为规定为犯罪。在这种情况下,对交通肇事罪的处罚前移至未发生肇事结果的醉驾行为。在危险驾驶罪设立以后,对于其主观罪过究竟是故意还是过失, ...
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意味着:首先违法行为本身取决于对一般预防措施的忽视;其次个人贯彻安全准则的能力成为承担责任的另一个要件。[55] 根据允许危险原则,危害可以分为允许的危害与不允许 驾行为规定为犯罪。在这种情况下,对交通肇事罪的处罚前移至未发生肇事结果的醉驾行为。在危险驾驶罪设立以后,对于其主观罪过究竟是故意还是过失, ...
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意味着:首先违法行为本身取决于对一般预防措施的忽视;其次个人贯彻安全准则的能力成为承担责任的另一个要件。{55} 根据允许危险原则,危害可以分为允许的危害与不允许 驾行为规定为犯罪。在这种情况下,对交通肇事罪的处罚前移至未发生肇事结果的醉驾行为。在危险驾驶罪设立以后,对于其主观罪过究竟是故意还是过失, ...
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。[15]换言之,如果认为不真正不作为犯属于出于保护法益的目的的极其例外的处罚规定,在客观上并无结果回避可能性的场合,则应认为原本就不能期待行为人实施一定的 及时送医所致,就只能认为死亡是肇事行为本身的不可避免的结果,只应以交通肇事罪的基本犯追究被告人宋良虎的刑事责任。 【事例4】 上诉人甲于1988 ...
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的危险驾驶行为主要由《道法》及《刑法》中的交通肇事罪进行规制。以交通肇事罪来规制危险驾驶行为,行为人的违法成本太低,一般处3年以下有期徒刑。而在《 中相应提高了处罚力度,也收到了一定的效果,但是酒驾等危险驾驶仍然时有发生,所以还是有用刑法进行规制的必要。 其次,可以通过新的关于交通肇事罪的司法解释,已 ...
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侦查工作带来了较大难度。因逃逸致人死亡这一法定的加重处罚情节就是在这种背景之下应运而生的。所以说,因逃逸致人死亡作为交通肇事罪的结果加重犯有立法上的根据,从而 【参考文献】 ①黄祥青:《浅析刑法中的交通肇事罪》,载《政治与法律》1998年第4期; ②林维:《交通肇事逃逸行为研究》,载陈兴良主编:《刑事 ...
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则该两种违法行为属于行政处罚的范围。那么是否只要发生发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失之结果,该两种行为即构成交通肇事罪呢?《刑法 《行政处罚研究》,法律出版社1998年版,第6页;姜明安:行政违法行为与行政处罚,载《中国法学》1992年第6期。 [5]此处严格意义上应当称之为行政 ...
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交通肇事罪也是过失实害犯。依据有没有严重的实害把违反交通法规的行为与交通肇事罪严格区分开来。最高法院解释:交通事故案件通常需①致死亡1人或者重伤3人以上 构成要件=①中A、B、C、D之一+②),才能以交通肇事罪定罪处罚。否则,属于尚不够刑事处罚的行政违法行为,给予治安处罚[4]。因此,中国刑法上的交通 ...
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