“提货不着险”，是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款，来源于英国海上保险中的“Non—delivery”（“交货不能”或“没有交货”）条款，但中文的“提货不着”， 却提货不着。抽纱公司遭受的这个损失，不在出口信用保险的承保范围。根据国际贸易惯例，贸易条件或相关的价格术语只涉及货物风险的转移，并不 ...
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四川省金堂县人民法院近日一审审理一起二手车财产保险合同纠纷案时，对保险行业的“足额投保”惯例未予支持，判决被告某保险公司成都分公司金堂营销部支付原告车辆损失费13000多元 为不计免赔。 同年10月2日，该车与其他车辆相撞并报废，保险公司核定该车的损失共为13000多元。但当王松以此金额向被告申请赔付 ...
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文件往来，要分析合同何时成立，必须认定哪一部分具有要约和承诺的性质。 本案保险合同订立阶段包括：（1）投保人向保险人递交投保单；（2）保险人提供 条件没有法律意义。从我国保险业的现实状况来看，行业惯例规定了人身保险必须收到保费保险人方承担保险责任，财产保险则一般在保险人签发保单后通知投保人交纳保费， ...
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公司天津市某支公司按照合同约定，将部分理赔款支付给作为保险赔偿的第一受益人工商银行某支行，符合行业惯例，不属于擅自将赔款支付给案外人。按照通常理解 意义。 １、关于车辆损失险。投保人王某与保险人约定工商银行某支行作为车辆损失险保险赔偿的第一受益人合同条款有效。根据汽车消费借款抵押合同的约定及《中华人民 ...
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明确规定上述两种情况，应当主要交由双方在条文中约定。实务中，按保险行业的习惯、惯例常常会发生争议，而因缺乏依据，投保人难以得到支持，故需要在 赔偿还是全部赔偿 如果投保人只交了一部分保费，按照合同法的规定，剩下的一部分，保险公司既可以要求投保人继续交纳，投保人亦可以继续完成其保险费的缴付义务。发生保险 ...
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年威尼斯的关于法院如何保证保单实施和防止欺诈的法令以及1523年佛罗伦萨总结的以往海上保险做法，是早期一批较完善的条例和标准保单格式。保险业的立法也由此获得发展 制度等的不同，各国的保险制度总会存在着一些差异，形成各自的特点，这是显然的。但是，接受和认可能够节省大量交易成本的国际惯例是国际合作的基础， ...
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请求撤销原审判决，依法改判，一、二审的诉讼费用由被上诉人承担。 上诉人中华保险顺德支公司在二审诉讼期间向本院提出《司法鉴定申请书》，申请本院委托司法鉴定 在本案直接承担责任不当，本院予以纠正。上诉人中华保险顺德支公司上诉提出本案应按照保险法的规定、保险行业的惯例处理，理由充分，本院予以支持。据此，依照 ...
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“提货不着险”，是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款，来源于英国海上保险中的“Ｎｏｎ－ｄｅｌｉｖｅｒｙ”（“交货不能”或“没有交货”）条款，但中文的“提货不着 却提货不着。抽纱公司遭受的这个损失，不在出口信用保险的承保范围。根据国际贸易惯例，贸易条件或相关的价格术语只涉及货物风险的转移，并不涉及 ...
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“粤台山23103”号渔船《渔业船舶所有权证书》；3、台渔98-12号《中国人民保险公司渔船保险单》；4、广州海事法院(2000)广海法事字第029号《民事判决书 上述保险单项下的被保险人。原告主张以一个合伙人名义办理保险、索赔，在原、被告所在地区是惯例，被告在伍建志投保时明确知道该船属四人共有。被告 ...
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“粤台山23103”号渔船《渔业船舶所有权证书》；3、台渔98-12号《中国人民保险公司渔船保险单》；4、广州海事法院(2000)广海法事字第029号《民事判决书 上述保险单项下的被保险人。原告主张以一个合伙人名义办理保险、索赔，在原、被告所在地区是惯例，被告在伍建志投保时明确知道该船属四人共有。被告 ...
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