，并把渔业安全生产责任制纳入当地安全生产考核的内容。2、基本完成福州市渔业海难救助通讯网建设，进入试运行阶段。在去年建设的基础上，今年重点建设指挥调度 生产工作中发挥积极作用的经验。各县(市)区要把渔船编队出海生产，组织渔船开展海难自救和互救工作，作为加强渔业安全生产的重点工作抓紧抓好。四、工作步骤1 ...
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六十九第三款规定的追偿请求权，时效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。三是海难救助与共同海损的责任。《海商法》第262条：有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。第263条：有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。四是船舶 ...
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六十九第三款规定的追偿请求权，时效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。 三是海难救助与共同海损的责任。《海商法》第262条：有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。第263条：有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。 四是船舶 ...
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的请求权，自知道或应当知道权利被侵害之日起算；2、有关海难救助的请求权，自救助作业终止之日起算；3、保险人要求海上保险赔偿的请求权，自保险 提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污损害请求权等，则应根据 ...
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，此后近40年间，除了根据1999年2月5日的《海难审判法》将第47条中的用语“海难救助”改为“海洋事故救助”之外，这部法律没有经过修改。[1]其间，大法院的一些 支票的支付地法等9条规定；第9章是“海商”，有海商、船舶碰撞、海洋事故救助等3条规定；最后是附则，包括施行日、准据法的适用时间的范围、关于 ...
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，被申请人拖欠租金总额为人民币19031419．47元。对此，被申请人未提出异议。第二被申请人提出应从上述租金中扣除修船损失人民币297025元，海难救助时间损失人民币93099元，碰撞漂航损失人民币18605元，船舶证书过期损失人民币26810元，不合理绕航损失人民币199338元，船东应负担的 ...
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，被申请人拖欠租金总额为人民币19031419．47元。对此，被申请人未提出异议。第二被申请人提出应从上述租金中扣除修船损失人民币297025元，海难救助时间损失人民币93099元，碰撞漂航损失人民币18605元，船舶证书过期损失人民币26810元，不合理绕航损失人民币199338元，船东应负担的 ...
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保证基础设施、运输装备和支持系统(包括交通科研、教育、安全监督、通信导航、救助打捞、公安消防和信息系统)协调发展，实现运输资源的合理利用和生产力的优化配置 五千吨及万吨级浅吃水江海直达船、集装箱船和汽车运输船安全监督、公安消防、海难救助、航标等安全保障专用船舶大吨位柴油车、轻型车、新型公路客车、冷藏、 ...
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保证基础设施、运输装备和支持系统（包括交通科研、教育、安全监督、通信导航、救助打捞、公安消防和信息系统）协调发展，实现运输资源的合理利用和生产力的优化 、五千吨及万吨级浅吃水江海直达船、集装箱船和汽车运输船安全监督、公安消防、海难救助、航标等安全保障专用船舶大吨位柴油车、轻型车、新型公路客车、冷藏、 ...
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迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求；（三）与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求；（四）责任人 当事人连带支付损害赔偿之日起计算。第二百六十二条 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。第二百六十三条 有关共同海损分摊 ...
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