与司法解释冲突。审计报告虽然依据了最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》，但审计结论与该规定大相径庭。该“规定”明确“以实际减少的 法规的规定。“爱”轮总吨位已远远超过300总吨；“爱”轮也并非在上海港进行运输性作业，更不属于沿海作业的船舶；被告不具有法定享受责任限制责任人的资格 ...
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限制；我国最高法院1995年8月18日发布的《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第16条解释“船舶”时是包括水上飞机的。根据《1972年国际 一定的海事权利能力和行为能力，依法享有特定海事权利，承担特定海事义务的商业运输船舶。从“具有海事权利能力和行为能力”来分析，船舶所享有的已经不是准 ...
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：黄包淦，经理。原告中国人民保险公司深圳市分公司诉被告广东省东莞市水上运输总公司石龙水上运输公司确认船舶优先权一案，本院于2003年7月22日受理后 人民币50，000元。2002年4月2日，蛇口码头向被告提起了航道侵权损害赔偿诉讼，广州海事法院判决被告向蛇口码头赔付利润损失港币411，157.26元 ...
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的损害赔偿案件。 （2） 海商全国案件14种。主要有：水上运输合同纠纷案件，水上旅客和行李运输合同纠纷案件，海员劳务合同纠纷案件，海上救助、打捞合同纠纷案件 造成损害的侵权纠纷案件；铁路行车、调车作业造成的人身、财产损害，原告选择铁路运输法院起诉的侵权纠纷等。 3、最高人民法院设于首都北京。它是国家的 ...
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。我国最高人民法院于1995年8月18日发布的《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》，将“船舶碰撞”定义为“在海上或者与海相通的可航水域 》第3条规定：“海商法施行后，各级人民法院必须严格执行。海商法施行后发生的海上运输关系和船舶关系，审理时适用海商法。海商法施行前受理，施行后尚未审结的海事 ...
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。我国最高人民法院于1995年8月18日发布的《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》，将“船舶碰撞”定义为“在海上或者与海相通的可航水域 》第3条规定：“海商法施行后，各级人民法院必须严格执行。海商法施行后发生的海上运输关系和船舶关系，审理时适用海商法。海商法施行前受理，施行后尚未审结的海事 ...
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固管理纠纷案由一、所有权及与所有权相关权利纠纷１４０．财产所有权纠纷（１）用产权间纠纷（２）财产损害培偿纠纷１４１．提单纠纷１４２．仓单纠纷１４３．存单纠纷 人身损害赔偿纠纷（２）铁路旅客运输损害赔偿纠纷（３）水上旅客运输损害赔偿纠纷（４）航空旅客运输损害赔偿纠纷（５）航空器对地、水面上第三人损害赔偿 ...
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”第24条时，[13]其修正理由为：“因船舶操作所致人身伤亡，包括路上及水上在内，因生命无价，其海事优先权位次自应先于财物毁损灭失。”[14]但是， ，才能体现法律所追求的公平价值观。各国海商法一般都规定人身伤亡的债权优先于财产损害的债权。我国海商法将在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求列入船舶优先权 ...
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”第24条时，[13]其修正理由为：“因船舶操作所致人身伤亡，包括路上及水上在内，因生命无价，其海事优先权位次自应先于财物毁损灭失。”[14]但是， ，才能体现法律所追求的公平价值观。各国海商法一般都规定人身伤亡的债权优先于财产损害的债权。我国海商法将在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求列入船舶优先权 ...
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江区竹木排筏管理试行办法草案，是将两者区分了的“凡以竹木排筏为经常的水上运输工具，其使用目的与船只相同者，……比照西南区内河木船管理暂行办法的一般规定 报告称：“四川省人民法院万县分院送来周培达与中国人民保险公司忠县支公司因木筏保险损害赔偿纠纷上诉案，经本院审理研究后，已批复维持原判，驳回上诉。惟通过 ...
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