与《海牙规则》基本相同。举证责任也与《海牙规则》类似。 国际海上货物运输中，承运人对托运人或者收货人的责任，主要是将货物安全运输到目的港。除了海上风险、不可抗力、托运人过失等事由外，妥善管理货物、安全正确航海与避免火灾显然是决定货物能否安全和不迟延交付的主要因素，是承运人 ...
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公司托运的货物安全运达目的地，该义务自S公司将托运的货物交付周X时起至到达目的地止。鉴于部分货物在周X保管过程中发生丢失，周X又不能证明货物的丢失 法院认为，周X所经营的郑州市二七区R货运信息部作为承运人收到S公司的货物后应将货物安全的运至约定地点交予收货人。货物丢失后，其给S公司开具的R物流货运单经 ...
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《中华人民共和国合同法》第142条规定：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外 第二款第二项的规定标的物需要需要运输的，出卖人将货物交第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。在没有约定或约定不明确的情况下，货交承运人 ...
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《中华人民共和国合同法》第142条规定：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外 第二款第二项的规定标的物需要需要运输的，出卖人将货物交第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。在没有约定或约定不明确的情况下，货交承运人 ...
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《中华人民共和国合同法》第142条规定：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外 第二款第二项的规定标的物需要需要运输的，出卖人将货物交第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。在没有约定或约定不明确的情况下，货交承运人 ...
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：托运人为马士基物流代陈氏产品公司，卖方为信威公司，收货人为美国沃尔玛公司，货物为书柜共10个40英尺(长)集装箱。日本邮船(香港)有限公司的订舱确认 承运人予以赔偿。本案信威公司要求马士基物流作为承运人承担货损赔偿责任，在马士基物流否认双方之间成立海上货物运输合同关系的情况下，应对合同关系成立的事实 ...
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或事后确认姚焕曦以联合物流公司广州办事处名义以海运费每个20英尺货柜1395美元价格将货物交由景华峰公司运输。故此，应当认定原告与景华峰公司之间没有直接的 公司，是运输合同项下的承运人，出具运费预付提单之前坚持实际收到约定的运费，是合法的履约要求，景华峰公司参与三方协商、在发票复印件的批注下签字，仅是 ...
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”船相关船舶证书的记载，有理由相信被告是涉案运输的承运人，因此，被告应当受该合同的约束。原告将涉案货物交付被告运输后，被告未能适当履行合同义务将 相互印证，应予采信。据此可以认定，“桂运267”船承运涉案货物后并未将货物运抵目的地交给收货人，原告于2004年5月20日向中山市公安局港口分局大南派出所 ...
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，重量为1467．731吨；装船日期为1998年11月15日，货物表面良好；货物交付后，收货人应承担未付清的运费、亏舱费、滞期费和其他费用。其中的 的法律，而本案的被告所在地和合同履行地均在中国境内，因此，提单中各方当事人即托运人美国·乔治亚海湾公司、承运人美国·帕那派那公司、提单持有人电化公司之间的 ...
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赔付人民币53774元，依法取得代位求偿权。原告认为被告在清洁提单下承运货物负有向收货人依提单记载交付货物的义务，被告违反该义务给原告造成的损失应承担全部赔偿 、被告不是本案的责任主体，不是涉案的承运人；二、原告不能证明发生货物短少发生在承运人的责任期间，承运人对此不应承担责任；三、油类运输有自然损耗 ...
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