年1月4日NO.041253国内水路集装箱货物运单。被告用以证明原告是本案承运人,但托运人是宁波市海洲联运有限公司。原告在质证中对该证据不提异议。本院 义务,不能导致时效中断。本院认为,最高人民法院的司法解释中对沿海、内河货物运输赔偿请求权时效的规定参照适用了《中华人民共和国海商法》,因此按照《中华 ...
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水路货物运输规则》(以下简称《货规》)是明确水路货物运输中承运人与托运人、收货人之间权利义务关系的部门规章,适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中 ,由出租人和承运人负连带责任。在定期租船条件下,出租人不是水路货物运单的承运人时,托运人、收货人与承运人、出租人在运输中的法律关系与前述《 ...
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车辆和设备的档案及其管理制度。 五、大型物件运输管理 (一)道路运政管理机构要宣传并督促大型物件托运人,办理大型物件托运时,只能向已取得道路大型物件运输经营 一个季度的用量。 四、道路运货物运单 (一)道路货物运单是道路货物运输及运输代理的合法凭证,是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的 ...
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公约修改议定书第十一条第二项关于“在运载登记的行李和载运货物时,承运人的责任以每公斤二百五十法郎为限,除非旅客或托运人在交运包件时,曾特别声明在 双方均接受上述规定,被告应按“修改议定书”规定的承运人最高责任限额赔偿原告经济损失。标书运单上填写总重量为8公斤。据此,该院于1995年9月18日判决:一、 ...
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公约修改议定书第十一条第二项关于“在运载登记的行李和载运货物时,承运人的责任以每公斤二百五十法郎为限,除非旅客或托运人在交运包件时,曾特别声明在 双方均接受上述规定,被告应按“修改议定书”规定的承运人最高责任限额赔偿原告经济损失。标书运单上填写总重量为8公斤。据此,该院于1995年9月18日判决:一、 ...
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审理查明:2005年4月6日,被告向托运人海南中海石油运输服务有限公司(下称海南中海公司)签署了水路货物运单,运单载明由被告所属的“新海信68”号轮承运903. 人,其是否有权向被告主张赔偿。水路货物运单载明案涉的收货人为原告,在无相反证据证明的情况下,应认定原告为货物所有人,故原告对案涉货损享有主张 ...
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公约修改议定书第十一条第二项关于“在运载登记的行李和载运货物时,承运人的责任以每公斤二百五十法郎为限,除非旅客或托运人在交运包件时,曾特别声明在 双方均接受上述规定,被告应按“修改议定书”规定的承运人最高责任限额赔偿原告经济损失。标书运单上填写总重量为8公斤。据此,该院于1995年9月18日判决:一、 ...
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运输经营者和货物托运人应当按照《合同法》的要求,订立道路货物运输合同。道路货物运输可以采用交通部颁布的《汽车货物运输规则》所推荐的道路货物运单签订运输合同 暂扣车辆应当妥善保管,不得使用,不得收取或者变相收取保管费用。违法当事人应当在暂扣凭证规定时间内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的,道路运输管理 ...
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运输经营者和货物托运人应当按照《合同法》的要求,订立道路货物运输合同。道路货物运输可以采用交通部颁布的《汽车货物运输规则》所推荐的道路货物运单签订运输 合格的,予以通报:(一)没有建立货运车辆技术档案的;(二)没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的;(三)大型物件运输车辆不按规定悬挂、标明 ...
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年10月间的费用对账单,被告未付金额总计人民币2,066,643.33元,被告在对账单上加盖公章确认。2008年12月-2009年2月间,原、被告间继续 的内河港口。根据庭审中双方当事人确认的事实,被告作为承运人向托运人签发全程运单,承诺运输货物从中国北方港口至江浙沪地区,其中包括了沿海运输和部分内河 ...
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