机构可以作为诉讼主体，但诉讼主体并不等同于责任主体。由此，应认定原告与中国太保之间建立起了海上保险合同关系，保险赔偿义务人应是中国太保而非江苏太保。 已按约履行了追偿的义务。该案审理期间，原告发觉前述诉讼未将涉案货物的实际承运人OOCL列为共同被告，且即使将OOCL增列为共同被告，根据法律规定OOCL ...
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。这些规定后来被1924年《海牙规则》采纳。《海牙规则》虽然就是针对当时海上运输当事人地位的不平等状况所制定的，在当时也的具有历史性的进步意义和 合理。这既是国际海上货物运输法律的统一趋势，也是我国货物运输承运人责任制度发展的趋势。我国必须做好适应这种发展趋势的准备，完善船舶责任保险，保证我国航运业 ...
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皇家保险以出具保险单的行为承诺了新要约，海上保险合同依法成立。天原货运作为承运人的签单代理人，有可能被作为无船承运人追究责任，其享有提单责任险下的保险利益 ）项的规定，以提单责任为保险标的的保险合同属于海上保险合同。由于《保险法》属于普通法，《海商法》属于特别法，其侧重调整与海上货物、船舶的损失和责任 ...
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皇家保险以出具保险单的行为承诺了新要约，海上保险合同依法成立。天原货运作为承运人的签单代理人，有可能被作为无船承运人追究责任，其享有提单责任险下的保险利益 ）项的规定，以提单责任为保险标的的保险合同属于海上保险合同。由于《保险法》属于普通法，《海商法》属于特别法，其侧重调整与海上货物、船舶的损失和责任 ...
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装船，中外运公司的代理人中外运德国公司签发了以中外运作为承运人的已装船清洁提单，承运船舶为HANJINSAVANNAH论。该批货物于1999年11月6日到达上海港，1999年11 海商法》（以下简称《海商法》）第252条就海上保险代位求偿问题作了规定：保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的， ...
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意见，但人保北京公司没有明确答复。2002年10月30日，百事昌公司与货物承运人签订和解协议，以140，000美元和解结果解决纠纷，百事昌公司已经收到 让该保险单符合法律规定，百事昌公司与人保北京公司建立海上保险合同关系。涉案被保险货物在保险期间因保险事故而发生损失，双方当事人对此均无异议，人保北京 ...
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执行董事。委托代理人徐已人，上海市海翔律师事务所律师。被上诉人（原审被告）太平保险有限公司泉州中心支公司,住所地福建省泉州市丰泽区江滨路水岸假日10号楼2层。 ，本案为海上保险合同纠纷。本案争议的焦点：1、原告对案涉事故引起的损害赔偿责任是否有保险利益；2、案涉事故是否属于水路货物运输承运人责任险保险 ...
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辽宁恒信律师事务所律师。上诉人中国大地财产保险股份有限公司辽宁分公司（以下简称大地保险公司）因与被上诉人柳国城海上保险合同纠纷一案，不服大连海事法院（ 事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照约定负责赔偿；被保险人在向保险人申请索赔时，应对提供相关单证，保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围 ...
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元，支付货物包装袋费300，724.50元。另查明，为追究承运人责任，原告在货物出险后向广州海事法院申请扣押了“孟特”轮并提起诉讼，由此产生了扣船费5，000元 元。上诉人应将其少交的90，711元迳付被上诉人。（七）解说本案系讼争标的大、案情复杂的海上保险合同纠纷，它涉及诉讼时效的起算、保险标的损失 ...
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元，支付货物包装袋费300，724.50元。另查明，为追究承运人责任，原告在货物出险后向广州海事法院申请扣押了“孟特”轮并提起诉讼，由此产生了扣船费5，000元 元。上诉人应将其少交的90，711元迳付被上诉人。（七）解说本案系讼争标的大、案情复杂的海上保险合同纠纷，它涉及诉讼时效的起算、保险标的损失 ...
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