以对象标准和国界标准为辅。首先把运输合同划分为：公路运输合同、铁路运输合同、内河运输合同、航空运输合同和海上运输合同。然后，根据对象标准（或国界 国民经济的命脉之一，运输业固有的军事意义等等，国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制，承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制，国家为了缓和 ...
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以对象标准和国界标准为辅。首先把运输合同划分为：公路运输合同、铁路运输合同、内河运输合同、航空运输合同和海上运输合同。然后，根据对象标准（或国界 国民经济的命脉之一，运输业固有的军事意义等等，国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制，承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制，国家为了缓和 ...
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，男，31岁，该公司员工，住湖南省长沙市雨花区赤新路48号。 被告深圳航空有限责任公司，住所地广东省深圳市宝安区国际机场深航办公大楼。 法定代表人赵祥， 参加应诉。” 在本案中，黄花机场公司是以本人名义与托运人订立航空运输合同的缔约承运人，深圳航空公司是履行了空中运输的实际承运人，深圳机场公司是提供该 ...
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以对象标准和国界标准为辅。首先把运输合同划分为：公路运输合同、铁路运输合同、内河运输合同、航空运输合同和海上运输合同。然后，根据对象标准（或 国民经济的“命脉”之一，运输业固有的军事意义等等，国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制，承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制，国家为了缓和 ...
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公司与深圳机场公司之间的地面服务协议、黄花机场公司出具的货邮仓单复印件、深圳航空公司货站出具的情况说明；4、深圳机场公司提交的罪犯作案时留下的名片 与深圳机场公司没有与高纯厂直接缔结航空运输合同，但是在诉讼中黄花机场公司要求深圳航空公司参加诉讼，深圳航空公司要求深圳机场(集团)有限公司(后本院依法变更 ...
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律师。委托代理人贺垒，山东海达律师事务所律师。被上诉人(原审被告)(株)三敃海运航空。住所地大韩民国汉城市中区大门路417-7。法定代表人林枝鹃，代表理事。委托 。祥泰公司不服上述判决，上诉称：1、原审法院将国际货物买卖合同与航空运输合同混为一谈，完全混淆了两种不同的法律关系，从而作出了错误的判决。 ...
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遭受的退税损失为人民币111417.30元。原告认为，第一被告与第二被告为涉案运输的共同承运人，承运人擅自将货物交付给案外人已经构成违约，对于由此造成原告 其承担相关责任等。故起诉至法院要求判令第一被告赔偿因违反委托航空运输合同给原告造成的损失人民币2901655元及立即退还原告的外汇核销单。原告提供 ...
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支付运费。上诉人支付给被上诉人的款项及发给被上诉人的公函不能作为认定双方存在合同关系的依据。上诉人支付部分运费是因为被上诉人扣留核销单不放，故出于无奈。上诉 运费亦载明为人民币641，371元。 本院认为，本案双方争议的焦点为：一、本案航空运输合同纠纷是否应适用华沙公约；二、上诉人与被上诉人间是否存在 ...
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现暂住杭州市美政花园3幢4单元301室。被上诉人(原审被告)：中外运——敦豪国际航空快件有限公司浙江分公司，住所地杭州市下沙经济技术开发区19号路218号。负责人 百八十八条规定：“民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律，但是法律另有规定的除外；合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家 ...
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在机场以外的任何陆运、海运或河运。但是，如果这种运输是为了装货、交货或转运以履行航空运输合同，除非有相反的证据，任何损失应该被推定是在 文本为准。附：蒙特利尔协议①——关于华沙公约和海牙议定书中的责任限额注①即美国民用航空委员会于１９６６年５月１３日以第Ｅ—２３６８０令批准的该委员会第１８９００号协议 ...
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