中华人民共和国海商法》第五十五条的规定，货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算。货物的实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。五矿公司 持有人，有权请求造成货损的责任人予以赔偿；本案货物短少发生在承运人伟嘉公司运输过程中，伟嘉公司应对货物短少造成的损失承担赔偿责任正确。同时认定，没有证据 ...
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年12月10日获知上述信息，其作为货主应当也必然参与共同海损理算，在此过程中相关船载货物流转不畅亦为业内通例。若发生损失则可向引起共损 ，中外运集装箱运输有限公司也证实涉案货物目前状况良好。现原告在明知货物状况的情况下主张适用《中华人民共和国海商法》第五十条中关于迟延交付超过60天视为货物灭失的法律推 ...
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货物由联想进出口有限公司接受科技部的援外任务并承担风险，负责安排该批货物运往保加利亚。本案中货物在运输中的灭失和损坏的风险完全由发货人承担，不会转移给收货人。因此 ，而保加利亚运输公司的司机已经尽到了足够的谨慎，在陆运过程中没有过失。根据我国《海商法》第五十一条第(十二)项的规定，被告阿科特利斯卡贝特 ...
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监督人员的检查监督，确保安全生产。第十九条行车人员在运输过程中要认真负责地定时、定点检查载运的货物，发现异常应及时采取措施。要防雨、防火、防盗、 队、班组要加强领导，建立健全各项岗位责任制和奖罚制度，并制定装卸操作规程。因装卸造成货物灭失或损坏的责任者，要承担相应的经济责任。第二十三条各种运输车辆必须 ...
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监督人员的检查监督，确保安全生产。第十九条行车人员在运输过程中要认真负责地定时、定点检查载运的货物，发现异常应及时采取措施。要防雨、防火、防盗、 队、班组要加强领导，建立健全各项岗位责任制和奖罚制度，并制定装卸操作规程。因装卸造成货物灭失或损坏的责任者，要承担相应的经济责任。第二十三条各种运输车辆必须 ...
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湿，故应推定水湿发生在装箱之后。而集装箱离开被告堆场直至茶叶公司仓库，整个运输过程中，箱体均无受湿的可能，只有在被告滞运期间连降过暴雨。因此，应推定 渗入集装箱，这是造成茶叶湿损的唯一原因。《水路货物运输规则》第六十条第一项规定，装箱施封的托运人对货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等5种后果自行处理 ...
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湿，故应推定水湿发生在装箱之后。而集装箱离开被告堆场直至茶叶公司仓库，整个运输过程中，箱体均无受湿的可能，只有在被告滞运期间连降过暴雨。因此，应推定 渗入集装箱，这是造成茶叶湿损的唯一原因。《水路货物运输规则》第六十条第一项规定，装箱施封的托运人对货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等5种后果自行处理 ...
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75件，重210吨（265.67立方米），装船时间2005年3月20日，运输线路为梧州港至广州黄埔新港，运费5250元。运销服务部以承运人的代理人身份在水运 承运人，而是承运人的代理人。根据《国内水路货物运输规则》第四十八条“承运人对运输合同履行过程中货物的损坏、灭失或者迟延交付承担赔偿责任”的规定， ...
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运单据的函件均表明，寿光供销社应当而且已经向亚连株式会社索要相关运输单证。且在实际操作过程中，亚连株式会社均已向寿光供销社传真确认了符合信用证要求的提 一十一条的规定，亚连株式会社应向寿光供销社承担货物灭失的损害赔偿责任，货物损失以两票货物的总价值计算为34834.90美元。 关于本案是否超过诉讼时效 ...
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规定的标准包装托运物品，没有统一规定包装标准的，应根据保证物品运输安全的原则进行包装，否则承运过程中因包装原因造成承运物品损坏的，承运人不负赔偿责任；3、托运人如 责任，违反了国家法律的禁止性规定，故该格式条款应属无效，不能作为计算货物灭失赔偿额的依据。综上，金山公司关于“合同是双方自愿订立，王显宏未 ...
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