下列职责分工共同做好道路景观规划建设管理工作：(一)市规划行政主管部门负责编制市区主干道景观规划；制定道路景观建设技术规范；负责道路景观设计方案的审批审核；(二) 不得在沿街建筑立面上擅自附加任何形式的雨蓬和遮阳设施。沿市区主干道和重要景观区域的阳台应统一按照规划设计予以封闭，不得设置有碍景观的防盗网 ...
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建筑物的建筑线应当沿城市规划道路红线后退，其中多层建筑(含台阶、有柱雨棚)在主干道两侧的后退不少于8米，在次干道两侧的后退不少于6米；高层建筑(含台阶 建筑物的建筑线应当沿城市规划道路红线后退，其中多层建筑(含台阶、有柱雨棚)在主干道两侧的后退不少于8米，在次干道两侧的后退不少于6米；高层建筑(含台阶 ...
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写字楼将不再批准，要实行统一规划，集中建设综合配套共同使用的高层综合大厦。沿主干道两侧，原则上不准建设住宅楼。沿街两旁的建筑物的附属配套如锅炉房、烟囱、烧火道、垃圾道、污水池、厕所、化粪池等一律不得临街布置。 二、主干道两侧及重要地段建筑物的规划设计要做到高标准、高水平，努力创造徐州城市建设 ...
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重要突破口，对市区出入口、城乡结合部、繁华路段的道路交通秩序进行重点整治，确保主干道机动车、非机动车、行人的遵章率明显提高；二是加强静态交通的管理，建立静态 街安全等候区等标志、标线。一等、二等管理水平城市要解决城市快速路、主干道、出入口指路标志不连续、不系统，无法指引外地机动车驾驶人员进入城内外的 ...
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，缩小与江阳区、龙马潭区的差距。另外，“畅通工程”严管街仍以江阳区主干道为主，龙马潭区和纳溪区可自定一条“畅通工程”严管街，逐步达到以线带面的 主干道的通行能力，减少交通冲突，缓解越来越多的车流造成部分时段的交通堵塞，将主干道“机、非”分隔断(绿化带)撤除，改造为双向六车道，并将新增的车道作为公交车 ...
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路口和路段合理渠划，将机动车、非机动车和行人严格进行分离。同时进一步完善市区主干道人行过街交通标志标线，加快行人过街自助信号灯、盲人过街蜂鸣器、 非机动车道和人行道；合理改造一批交叉路口，提高道路通行能力，方便市民出行，减轻主干道交通压力；规范道路施工，加强施工现场管理，尽量避免影响交通、妨碍市民出行 ...
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，由各城区(开发区)市政主管部门负责；市级市政主管部门进行督促、检查。(三)城市主干道上经批准设置的书报摊点，要重新规划调整，原则上迁移到规划路幅 20 四、检查评比范围、对象、项目(一)检查范围：南宁市市区范围。每次随机检查2条主干道、 2条次干道、2条小街小巷、2座公厕、2座垃圾中转站。(二)检查 ...
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配置倒计时显示器，使机驾人员、行人明确信号时间，提高路口交通的快速通过能力。对主干道上的沿线支路、居民小区和单位进出通道口，要设置停车、减速让行标志、标线 的主干道路段设置中央隔离，对沿线进出的车辆实行右进右出的管理措施。对干扰主干道交通较大的支路、沿线居民小区和单位的进出通道，将引导其利用支路绕行， ...
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配置倒计时显示器，使机驾人员、行人明确信号时间，提高路口交通的快速通过能力。对主干道上的沿线支路、居民小区和单位进出通道口，要设置停车、减速让行标志、标线 的主干道路段设置中央隔离，对沿线进出的车辆实行右进右出的管理措施。对干扰主干道交通较大的支路、沿线居民小区和单位的进出通道，将引导其利用支路绕行， ...
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)地040号文计收增容地价。计算公式为：(1)若建设用地现状不临城市主干道[道路红线宽度在24米以上(含24米)，下同]，增容地价＝增容建筑面积×(公共 )地276号文计收增容地价。计算公式为：(1)若建设用地现状不临城市主干道或不具有商业用途的，增容地价＝增容建筑面积×增容后容积率修正系数×基准 ...
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