损失减少到最低限度，深圳商检局人员建议港口和收货人，尽可能地将不可用于加工的货物及可用于加工的货物分卸开来。不可用于加工的货物是指因舱内温度过高而完全被 。辽宁人保支付保险赔款的时间是1995年6月16日，在支付保险赔款之前其并无利息损失，其请求利息损失从货物交付之日起算不合理。其利息损失应从实际赔付 ...
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本案货物运输。因此，原、被告之间是一般的货物运输代理关系，被告不应当承担承运人的责任；二、2002年1月18日，原告委托被告代理出运2个20英尺集装箱 由该轮第2035N航次将货物运往锦州。被告向原告交付了一份中海集装箱运输有限公司签发的水路集装箱货物运单，上面写明，托运人为原告，收货人为韩家和，装货 ...
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各有一个通风筒，以自然通风方式工作。5月7日2030时该轮开始装货，之前经SGS对该轮货舱检验，认为适合运输大豆。5月10日0600时该轮装货完毕 的记载在目的港交付货物的义务；原告作为本案货物收货人，享有按清洁提单的记载在目的港提取完好货物的权利。对在目的港发现的货物损坏，承运人如主张免除其赔偿责任 ...
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公司运肥料到藤县，吨位30吨，每吨运价50元，车号：桂R628XX、桂023XX，承运人刘水平。同日，司机刘水平和陈坚分别与史丹利公司签订了《车辆配货合同》 安全运输到约定的地点。但闭初容在为史丹利公司提供运输车辆后，其提供的车辆的司机并未将货物安全运输到约定的地点，交给收货人，现闭初容要求史丹利公司 ...
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晨丰公司未按经阁公司要求时间按时将货物运输到收货人手中的，除按所运输货物的总价值的千分之三支付违约金，由此引起收货人索赔的由承运人承担赔偿责任；B、晨丰公司 ，从双方代表人签字盖章之日起生效，有效期为一年，从晨丰公司向经阁公司足额交付保证金之日起至2007年3月5日止；2、无论何种原因，本合同的其中 ...
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清洁已装船提单，两套提单均载明：托运人“英特拉康姆公司”（INTRACOM GMBH），收货人“凭中国银行潮洲分行指示”，通知方潮安公司，承运船“富阳3”轮，船东“疾风 货物灭失、毁损的风险何时起从卖方转移买方。在卖方依约将货物交给承运人后，运输途中发生货物灭失、毁坏，不能免除买方支付货款的义务。因此 ...
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清洁已装船提单，两套提单均载明：托运人“英特拉康姆公司”（INTRACOM GMBH），收货人“凭中国银行潮洲分行指示”，通知方潮安公司，承运船“富阳3”轮，船东“疾风 货物灭失、毁损的风险何时起从卖方转移买方。在卖方依约将货物交给承运人后，运输途中发生货物灭失、毁坏，不能免除买方支付货款的义务。因此 ...
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口岸为中国镇江。合同还约定，由海企公司负责开证，货物到港后，家电公司应在三个工作日内将货物关税、增值税和码头费支付给海企公司并由海企公司 ，即家电公司未持有正本提单。根据《中华人民共和国海商法》第78条的规定，承运人与收货人，提单持有人的权利义务关系，依据提单的规定确定。本案中远洋公司与家电公司没有 ...
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4万美元，货款在货到汉堡后收到货单之日起40天付清。合同签订后，中欧公司办理了货物出口清关手续，在武汉分三批将货物交给万隆公司指定的承运人TRANSPORTGROUPAGEINTERNATIONAL(HK)LTD.(以下简称香港运输公司)。香港运输公司于1998年8月24日、1998年9月14日、 ...
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，支付货物包装袋费300，724.50元。另查明，为追究承运人责任，原告在货物出险后向广州海事法院申请扣押了“孟特”轮并提起诉讼，由此产生了扣船费5， 国家法律，因而该保险合同合法有效，对双方当事人具有拘束力。原告依约交付保费，并将货物出险情况及时通知被告，表明原告已经履行了合同义务；而被告对其保险 ...
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