伤亡的占39%，因非事故原因造成旅客伤亡的占58%，因非事故原因造成其他人员伤亡的占2%。 （二）、解决途径多以调解为主 通过调查，此类旅客 建议 1、国务院铁路管理部门在制定条例实施细则中应当明确规定非铁路交通事故原因造成的旅客人身损害赔偿适用限额赔偿。 2、建议最高人民法院出台司法解释对非铁路交通 ...
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外伤亡系指在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞扎行人，导致人员伤亡的事故，通常也称为铁路交通事故。审理这类案件的主要法律依据是《民法通则 的注意义务，消除危险或者采取其他必要措施保证未成年人的安全⑧。违反这种安全保障义务，造成进入该土地的未成年人人身损害的，应当承担侵权责任。在我国《民法通则》和相关 ...
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直接利害关系。 第十三条 事故调查组的职责：(一)查明事故发生的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；(二)确定事故的性质和责任者；(三)提出事故处理和防范 事故隐患未进行整改，又未采取防范措施的。 第十八条 有下列情况之一造成责任事故的，应当追究有关责任者的责任：(一)违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 ...
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直接利害关系。 第十三条事故调查组的职责：(一)查明事故发生的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；(二)确定事故的性质和责任者；(三)提出事故处理和防范措施 事故隐患未进行整改，又未采取防范措施的。 第十八条有下列情况之一造成责任事故的，应当追究有关责任者的责任：(一)违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 ...
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煤矿企业发生职业卫生安全事故后，煤矿企业应立即采取措施组织抢救，保护现场，减少人员伤亡和财产损失，防止事态扩大。同时做好现场情况的记录。第十三条煤矿企业 导致职业病危害事故的作业；（二）组织控制职业病危害事故现场；（三）封存造成职业病危害事故的材料、设备和工具等；（四）卫生行政部门督促本系统有关医疗 ...
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派员参加。第十三条事故调查组履行以下职责：(一)查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；(二)确定事故的性质，分清直接责任者、主要责任者和领导 国家有关规定处理。破坏性事故由公安部门予以处理。第十八条由于下列情形之一造成事故的，应当追究直接责任者和主要责任者的责任：(一)违章指挥或者违章作业的 ...
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铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人，与其它车辆碰撞等情况，招致人员伤亡或车辆破损事故，均按《暂行规定》和本办法处理。第三条 铁路沿线 其余费用由伤亡者所属单位按有关劳保福利法规办理。第十七条 火车与其它车辆相撞造成的经济损失，责任属于一方的，由责任方按照国家规定价格折旧赔偿对方损失费用(不赔偿 ...
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、撞击。这里所指的行人是指在铁路线路上行走、停留的自然人（包括有关铁路作业人员）。其他障碍物，是指侵入铁路限界及线路，并影响铁路行车的动态及静态物体 加重其负担，影响其发展，所以应当适用过错责任原则，即承运人只有在具有过错造成旅客人身伤亡的情况下，才承担损害赔偿责任。 笔者认为，在铁路旅客运输人身损害 ...
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在实践中，通行的做法是根据1979年制定的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》，在铁路免责情况下，仍给受害者一定的赔偿。该 的情形下铁路给予补偿提供了法律参照。因此，除非某人是自杀、破坏铁路等故意行为造成自身死亡，铁路应当对由火车导致的损害事故承担责任。 3、中央关于和谐社会建设的 ...
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、第二十七条修改为：用人单位因违反劳动安全法律、法规、规章发生的无人员死亡但造成重大经济损失的事故的报告、调查和处理程序，根据国家和省的有关规定 报告书的主要内容包括事故发生单位名称、地址、隶属关系，伤亡事故发生日期、类别，人员伤亡情况和直接经济损失，伤亡事故经过、原因、责任，处理建议、整改和防范措施 ...
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