高峰期间，请当地政府协调其他交通部门增开车、船、航班次，实行铁路与公路、水运、航空分流，减轻铁路压力。 第二章运输组织 第七条积极挖潜扩能提效。要扩大 、防止流失等安全问题签订包保合同。客流较大的车站必须装备对危险品的检测设施，各站要有足够的人力对所有进站旅客携带或托运的行包进行开包检查，对车站两端与 ...
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特区。料、件和成品进、出特区时，应开列清单，主动向海关申报；并应在合同终了之日起一个月内，向海关办理核销手续。第二十条 内地运入特区的料、件委托 查验放行。第三十四条 特区企业及个人所有的运输车辆、船舶，应当由经营单位或者车辆、船舶所有人，持特区有关主管部门批准的证件，连同车、船数量，车、船牌照号码及 ...
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头标记；（5）毛重／净重（公斤）；（6）箱号／件号。（7）每一包资料内应附有技术资料的详细清单一式二份，标明技术资料的序号、代号、名称和页数。 起承担货物毁损、灭失的风险。3．卖方出卖交由承运人运输的在途货物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买方承担。4．卖方按照约定未交付有关 ...
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头标记；（5）毛重／净重（公斤）；（6）箱号／件号。（7）每一包资料内应附有技术资料的详细清单一式二份，标明技术资料的序号、代号、名称和页数。 起承担货物毁损、灭失的风险。3．卖方出卖交由承运人运输的在途货物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买方承担。4．卖方按照约定未交付有关 ...
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日，装运该货柜的船如期抵达香港码头，次日，A公司下家江西上饶县C实业有限公司（以下简称C公司）至码头开柜检验，检验结果为蓝膜片质量与合同严重不符，C公司 问题与如何弥补A公司损失等问题进行了口头协商，王a认为货物可能在运输途中或香港码头等处被调包，便至新加坡协调处理，但未有结果。为弥补A公司的损失，B ...
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条 特区进口料、件如需运往内地加工，应持凭特区主管部门的批准文件和加工合同向海关登记。海关比照来料加工的有关规定进行管理。对内地委托特区企业加工而运回内地 汽车、船舶和特区企业及个人所有的运输汽车、船舶，应当由经营单位或者车辆、船舶所有人，持特区有关主管部门批准的证件，连同车、船的名称、型号、数量和车 ...
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条特区进口料、件如需运往内地加工，应持凭特区主管部门的批准文件和加工合同向海关登记。海关比照来料加工的有关规定进行管理。对内地委托特区企业加工而运回内地 汽车、船舶和特区企业及个人所有的运输汽车、船舶，应当由经营单位或者车辆、船舶所有人，持特区有关主管部门批准的证件，连同车、船的名称、型号、数量和车、 ...
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并进行报关。5.甲方所委托的货物应以出口标准妥善包装，应适应长途海运和内陆运输，任何由于甲方包装不善而造成的损失由甲方负责；任何由于乙方操作不当而造成的损失 逾期，则需双方书面确认为准，凭确认单结算。6.在今后具体操作过程中，凡是合同中没有列明的费用项目，当以双方经办人员书面确认为准，凭确认单结算。四 ...
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并进行报关。5.甲方所委托的货物应以出口标准妥善包装，应适应长途海运和内陆运输，任何由于甲方包装不善而造成的损失由甲方负责；任何由于乙方操作不当而造成的损失 逾期，则需双方书面确认为准，凭确认单结算。6.在今后具体操作过程中，凡是合同中没有列明的费用项目，当以双方经办人员书面确认为准，凭确认单结算。四 ...
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并进行报关。5．甲方所委托的货物应以出口标准妥善包装，应适应长途海运和内陆运输，任何由于甲方包装不善而造成的损失由甲方负责；任何由于乙方操作不当而造成的损失 ，则需双方书面确认为准，凭确认单结算。6．在今后具体操作过程中，凡是合同中没有列明的费用项目，当以双方经办人员书面确认为准，凭确认单结算。 四、 ...
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