玉璋，广东万山律师事务所律师。原告深圳机场港务公司诉被告珠海市东部康达(集团)公司船舶买卖与经营合同纠纷一案，本院于2000年3月22日受理后，依法组成合议庭 在订立合同时知道“天祥1号”船因右主机曲轴断裂正在广州黄埔船厂修理，不存在被告故意隐瞒船舶质量问题的情况。船检报告证明“天祥1号”船右主机曲轴 ...
//www.110.com/panli/panli_60596.html -了解详情
一方都不得仅仅根据自己的规范提出可能使对方登记入级的船舶改变结构的要求。一、关于船舶进行重要修理的文件，须经接受该船入级的缔约一方的批准。 另一方进行检验时，在任何情况下证件上必须写明以下内容：１．当中华人民共和国船舶检验局进行检验时，写明“代表挪威船级社”。２．当挪威船级社进行检验时，写明“代表中华 ...
//www.110.com/fagui/law_349773.html -了解详情
一方都不得仅仅根据自己的规范提出可能使对方登记入级的船舶改变结构的要求。一、关于船舶进行重要修理的文件，须经接受该船入级的缔约一方的批准。 另一方进行检验时，在任何情况下证件上必须写明以下内容：１．当中华人民共和国船舶检验局进行检验时，写明“代表挪威船级社”。２．当挪威船级社进行检验时，写明“代表中华 ...
//www.110.com/fagui/law_7920.html -了解详情
了编号为 mjy37705的清洁提单。航行途中，被请求人以船舶发生碰撞危及船货安全为由，安排修理并宣布共同海损。船舶到达卸货港后，发现上述货物遭受严重水损。为此 绘、航向记录仪记录、轮机日志、配载图、在韩国采取的相关修理项目及费用清单、本次修理项目清单、公司往来函电、共同海损声明、事故报告、收到及递交 ...
//www.110.com/panli/panli_79502.html -了解详情
开往海洋从事国际航行，除非已经按照本公约的规定检验和勘划标志，并备有国际船舶载重线证书（1966）或者如果合乎条件时，根据本公约各项规定，有“国际船舶载重线 海协组织，以便分别转知各缔约国政府。第十条修理、改装和改建1．进行修理、改装和改建以及与之有关的舾装的船舶，至少应继续符合以前适用于该船的要求。 ...
//www.110.com/fagui/law_349032.html -了解详情
通知海协组织，以便分别转知各缔约国政府。第十条修理、改装和改建一、进行修理、改装和改建以及与之有关的舾装的船舶，至少应继续符合以前适用于该船的要求。 内各种事项的法律、法令、命令、规章和其他文件的文本；（三）经授权在主管船舶载重线事项方面代表缔约国政府行事的民间机构名单，以便分送各缔约国政府。二、每一 ...
//www.110.com/fagui/law_349028.html -了解详情
有关船舶修造企业分级标准划分为一级、二级、三级、四级和专项修理五种规模。第七条设立船舶修造企业的单位和个人在取得工商营业执照后六个月内应向市 并结合企业实际情况，制订工艺流程，建立质量检验制度和质量信息反馈制度。第二十三条船舶修造企业应制定企业技术标准和修造工艺，建立质量检验机构，配备质量检验人员。 ...
//www.110.com/fagui/law_81426.html -了解详情
指乡镇和农村中具有法人资格的集体所有的或个体、联户经营的从事建造或修理乡镇船舶的工厂、工场和修理站。第十六条本规定自颁布之日起试行。本规定未尽事宜 验收、保管和发放。第十条计量仪器和测试设备应定期进行校验。第十一条修造船舶必须按照批准的图纸和工艺文件进行。图纸和工艺文件应有专人组织实施和管理，不得擅自 ...
//www.110.com/fagui/law_50057.html -了解详情
，其社员三分之二以上及负责人为中华民国国民者。 第三条 （悬用中华民国国旗） 非中华民国船舶不得悬用中华民国国旗。但法令另有规定或遇有下列各款情事之一时，得悬挂 （新船建造之丈量） 新船建造或购自国外时，应申请丈量；业经丈量之船舶因修理或改造致船身构造或容量有变更时，应重行申请丈量。 第六十九条 （ ...
//www.110.com/fagui/law_15681.html -了解详情
组织，以便分别转知各缔约国政府。 第十条 修理、改装和改建 1．进行修理、改装和改建以及与之有关的舾装的船舶，至少应继续符合以前适用于该船的要求 切实可行，其目的在于核实船上备有根据本公约规定的有效证书。如果船上备有有效的国际船舶载重线证书（1966），这种监督应限于在确定下列各项事项： （1）船舶的 ...
//www.110.com/fagui/law_13446.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务