了双方产生贸易合同纠纷。江苏轻工货款不能结算是贸易合同纠纷引起，与运输承运人无关。合议庭认为，虽然D/A120日或30日结汇方式存在商业风险，但 、当事人营业所所在地、标的物所在地等连结因素，而当事人之间争议的主要问题是国际海上货物运输合同履行过程中承运人交货行为的法律后果。该项争议是承运人在美国港口 ...
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运输企业，按照原审批部门的有关规定执行。第十二条 国际集装箱货物运输代理企业必须经行业管理部门批准，严格执行国家和本市有关规定，合理收费，优质服务。 收箱；(四)不按计划集港的，责任方应承担所造成的经济责任。第二十二条 国际集装箱交接标准：(一)重箱：箱体完好，箱号清晰、铅封完整无误；特种集装箱的机械 ...
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IFTIAG)替代危险品清单、危险品性能说明书。该报文应包含船舶信息、装卸港信息、危险品货物清单和箱信息。(十二)装箱单报文(COSTCO)替代装箱单。该报文应包含船舶信息、 一关三检申报单报文、一关三检答复报文和一关三检货物报告报文涉及到国际集装箱运输各相关部门和单位，在替代过程中还应遵守这些部门和 ...
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，并定期进行检查，检验，使集装箱处于良好的技术状态，以确保货物运输的安全。海上国际集装箱的技术检验由船舶检验局或具有同等资格的机构负责。集装箱经 商检等单位及主要货主单位指派专人参加的“口岸联合办公会议”制度，统一安排集装箱及货物的集疏运工作。联合办公会议应建立对各单位有约束力的制度，以确保港口集疏运 ...
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代码标准、安全保密标准、管理标准。交换的电子报文，应采用ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ电子报文国际标准或国家标准和行业标准。报文中的数据元，必须遵照《ＥＤＩＦＡＣＴ数据元之目录》 中一关三检申报单报文、一关三检答复报文和一关三检货物报告报文涉及到国际集装箱运输各相关部门和单位，在替代过程中还应遵守这些部门和单位 ...
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公路运输企业，按照原审批部门的有关规定执行。第十二条国际集装箱货物运输代理企业必须经行业管理部门批准，严格执行国家和本市有关规定，合理收费，优质服务。有关 、不处理的不得收取费用。第十四条各监督部门应严格执行国家颁布的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，加强前期监管和后续管理，简化中间环节 ...
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未在预定目的港卸下的货物 （五） 船舶所有人责任的限制 （六） 紧急援助 （七）国家便利委员会 １９６５年便利国际海上运输公约 各缔约国政府： 希望尽量 、船舶所有人和经营人之间采用和实施便利措施。注：在建立一个国家海上运输便利委员会或一个类似的国家协调机构时，要求缔约国政府考虑ＦＡＬ．５／Ｃｉｒｃ ...
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二)有相应的组织机构、办公场所、专业管理人员； (三)有与所经营的集装箱运输业务相适应的注册资本和自有流动资金； (四)国家法律、法规规定的设立企业的 规定的技术标准和有关国际集装箱公约的规定。 集装箱所有人、经营人应当做好集装箱的管理和维修工作，定期进行检验，以保证提供适宜于货物运输的集装箱。 违反 ...
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，而合同法则无适用余地。因此，根据海商法的规定，国际海上货物运输的承运人仅能留置属于债务人的货物。1第二种意见认为，合同法第315条关于“托运人或者 所有权的方式来阻止承运人行使留置权，使承运人不能依法保护自己的权利，使货物留置权的法律规定形同虚设。因此将合同法对承运人留置权的规定视为是对留置权制度的 ...
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，而合同法则无适用余地。因此，根据海商法的规定，国际海上货物运输的承运人仅能留置属于债务人的货物。1第二种意见认为，合同法第315条关于“托运人或者 所有权的方式来阻止承运人行使留置权，使承运人不能依法保护自己的权利，使货物留置权的法律规定形同虚设。因此将合同法对承运人留置权的规定视为是对留置权制度的 ...
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