)表述的是信用证业务当事人之间的法律关系。该惯例也是审理海上货物运输合同纠纷案件、提单纠纷案件和海事欺诈案件的重要定案依据。除此以外,国际商会还编纂了 海事国际惯例的真实性,我们仍应该通过一般证明程序,结合国际惯例的构成理论去分析、判断和取舍。为了证明这种惯例的存在,法院同样可以征询专家或有关组织的 ...
//www.110.com/ziliao/article-18172.html -
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。“仙人”轮的沉没是恶劣天气所致。事故发生后,经委托专家对事故原因进行分析论证,专家共同认定“仙人”轮沉没是自然灾害造成的。综上所述,承运人在开航前和开航 与合同有最密切联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷,往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律 ...
//www.110.com/ziliao/article-38367.html -
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下2节锚链。船长根据对1136时和1800时天气预报报导台风移动方向的分析,预计台风将经过长江口锚地,于是,船长决定起锚驶离锚地。1820时,船舶 ,582.80美元。 上海海事法院认为:本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定,涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。涉案提单属被告 ...
//www.110.com/ziliao/article-38221.html -
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。“仙人”轮的沉没是恶劣天气所致。事故发生后,经委托专家对事故原因进行分析论证,专家共同认定“仙人”轮沉没是自然灾害造成的。综上所述,承运人在开航前和开航 与合同有最密切联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷,往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律 ...
//www.110.com/ziliao/article-37536.html -
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下2节锚链。船长根据对1136时和1800时天气预报报导台风移动方向的分析,预计台风将经过长江口锚地,于是,船长决定起锚驶离锚地。1820时,船舶 ,582.80美元。 上海海事法院认为:本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定,涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。涉案提单属被告 ...
//www.110.com/ziliao/article-37389.html -
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的根本原因在于货方没有单独租用一艘直航船。本案属海上货物运输合同纠纷,有关赔偿范围应依据调整海上货物运输合同的法律确定,延迟交货、违约金等损失不应列入本案 预借提单是侵权行为,承运人应承担侵权责任。这种观点同样是从侵权责任的构成要件分析预借提单行为的责任属性,但强调预借提单违反的是法律规定的承运人真实 ...
//www.110.com/ziliao/article-38322.html -
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的根本原因在于货方没有单独租用一艘直航船。本案属海上货物运输合同纠纷,有关赔偿范围应依据调整海上货物运输合同的法律确定,延迟交货、违约金等损失不应列入本案 预借提单是侵权行为,承运人应承担侵权责任。这种观点同样是从侵权责任的构成要件分析预借提单行为的责任属性,但强调预借提单违反的是法律规定的承运人真实 ...
//www.110.com/ziliao/article-37490.html -
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,由于运输过程中,发生了事故, 出现货损。货主分别以海上货物运输合同纠纷和海上保险合同纠 纷为由同时起诉了承运人和保险人。海事法院立案后,关于该两 案在 的,即债权人对于债务人之一或全 体可以同时或先后为全部或部分之请求。 深入地分析不真正连带债务特点和本质,既要看到不真正连 带债务是基于独立的不同的 ...
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中华人民共和国民法通则若干问题的意见》第178条的规定,本案是一起涉外海上货物运输合同纠纷,法院在审理本案时,应当按照《中华人民共和国民法通则》第八章的 货物起运地及争议的发生地都在中国,应适用中国法律。从法律适用的连接点分析:本案当事人达飞公司是法国法人,东方贸易是中国法人;提单签发地在中国,履行地 ...
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过程中没有过错,不承担责任,最后法院驳回了原告的诉讼请求。 分析:本案系海上货物运输合同纠纷。原告系提单上的托运人,被告系承运人。被告作为承运人签发的 与非记名提单不同,非记名提单具有物权凭证的效力,而记名提单是不可转让的运输单证,不具有物权凭证效力。因此,承运人向未持有记名提单的记名收货人交付货物, ...
//www.110.com/ziliao/article-38266.html -
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