审理查明：原告与被告于1992年5月16日签订的前述保险合同，承保条件是中国人民保险公司海洋货物保险条款（1981年1月1日）一切险（包括仓至仓 。根据最高人民法院《关于学习宣传和贯彻执行〈中华人民共和国海商法〉通知》的精神，案件的审理仍然适用了受理时的法律规定。这起海上货物运输保险合同纠纷，主要焦点 ...
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审理查明：原告与被告于1992年5月16日签订的前述保险合同，承保条件是中国人民保险公司海洋货物保险条款（1981年1月1日）一切险（包括仓至仓 。根据最高人民法院《关于学习宣传和贯彻执行〈中华人民共和国海商法〉通知》的精神，案件的审理仍然适用了受理时的法律规定。这起海上货物运输保险合同纠纷，主要焦点 ...
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市蚶江镇石湖村。 法定代表人郭梅焕，经理。 委托代理人尹年长，湛江海洋大学教师。 委托代理人袁晓勇,金力律师事务所律师。 一审被告湛江市水运总公司， 两个港口之间的运输,因此该沿海运输合同适用《中华人民共和国合同法》,而海上货物保险合同则应同时适用《中华人民共和国海商法》关于海上保险合同的规定。因此, ...
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。原告深圳迅隆船务有限公司诉被告防城港市金湾贸易有限公司(下称金湾公司)、广西海洋运输公司(下称海运公司)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2001年1月9 年9月8日，原告委托中国船级社并会同“迅隆二号”轮保险人华安财产保险公司委托的中国检验有限公司(该司转委托香港海事公证行有限公司进行实地检验)对该 ...
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为散装印度产黄豆粕12，000公吨（10％增减）；根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款（1/1/1981）承保一切险和战争险，包括短量险； 看，本案“一切险”条款也应属非列明风险条款。虽然中国人民银行《关于海洋货物运输保险“一切险”条款解释的请示的复函》（银函[1997]210号）将“外来原因” ...
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为散装印度产黄豆粕12，000公吨（10％增减）；根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款（1/1/1981）承保一切险和战争险，包括短量险； 看，本案“一切险”条款也应属非列明风险条款。虽然中国人民银行《关于海洋货物运输保险“一切险”条款解释的请示的复函》（银函[1997]210号）将“外来原因” ...
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的通知》中批准执行的,该行还在1997年5月21日发布的《关于〈海洋运输货物保险“一切险”条款解释的请示〉的复函》中对“外来原因”作出了具体 ；《合同法》和《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》）均规定对于保险合同条款有争议时,人民法院或者仲裁机关应当作出有利于被保险人和受益人的解释,本案争议的 ...
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费用172,530元、港口灌包费92,586.72元、港口困难作业费80,850元，货物的施救费用为该三项费用，合计345,966.72元。原告没有证据证明其 公司（1981/1/1）海洋运输货物保险条款承保一切险，对货物短量外的损失承担“仓至仓”责任。按照保险单关于一切险的承保范围与“仓至仓”责任 ...
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的擦伤/凹痕和持续生锈……对纸箱的潮湿部分进行硝酸银测试，呈阴性反应，表明货物和淡水有接触”。检验报告的结论认为没有淡水渗透/进入木箱的迹象，生锈造成的 ，而保单背面也明确记载了英文版海洋运输货物保险条款。经查询，被告公司网站已经公布了各项保险条款的中文版本，可以随时进行查阅。原告关于没有途径可以了解 ...
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的熏蒸费用，保险人负责赔偿。该保险单背面印有中国人民保险股份有限公司于1981年1月1日制订的海洋运输货物保险条款和战争险条款。原告向被告支付了保险费人民币 发现货物有结块、自燃等现象，原告于2004年9月10日致被告一份关于受损鱼粉的处理申请，要求被告在商检局的检验报告尚未报出前批准原告立即处理受损 ...
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