合理恢复措施的费用。 第十条 对预防措施费用以及预防措施造成的进一步灭失或者损害,人民法院应当结合污染范围、污染程度、油类泄漏量、预防措施的合理性、参与 监测、评估、研究费用。 第十八条 船舶取得有效的油污损害民事责任保险或者具有相应财务保证的,油污受损害人主张船舶优先权的,人民法院不予支持。 第十九 ...
//www.110.com/ziliao/article-498161.html -
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合理恢复措施的费用。 第十条对预防措施费用以及预防措施造成的进一步灭失或者损害,人民法院应当结合污染范围、污染程度、油类泄漏量、预防措施的合理性、参与清除 监测、评估、研究费用。 第十八条船舶取得有效的油污损害民事责任保险或者具有相应财务保证的,油污受损害人主张船舶优先权的,人民法院不予支持。 第十九 ...
//www.110.com/ziliao/article-372004.html -
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合理恢复措施的费用。 第十条 对预防措施费用以及预防措施造成的进一步灭失或者损害,人民法院应当结合污染范围、污染程度、油类泄漏量、预防措施的合理性、参与 监测、评估、研究费用。 第十八条 船舶取得有效的油污损害民事责任保险或者具有相应财务保证的,油污受损害人主张船舶优先权的,人民法院不予支持。 第十九 ...
//www.110.com/fagui/law_383940.html -
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部门根据海洋监测情况和国民经济的发展状况确立一个适当的赔偿标准予以公布,以便确定油污肇事者在什么等级的海域,倾倒或泄漏多少吨油类,造成多大面积的海域污染 公平和可预见的司法环境。5、“明码标价”可大大提高油污损害赔偿的可预见性,有利于油污损害风险进入保险市场和建立赔偿基金,提高其风险分散的社会化程度, ...
//www.110.com/ziliao/article-20535.html -
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〉的通知》(海船舶字[2000]15号)的要求,对申请由所附名单内指明的保险人提供油污损害民事责任保险或其他财务保证的中国籍船舶,核准签发《 说明工作。 二〇〇八年一月九日 附件:经中华人民共和国海事局认可的中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单 1. 中国船东互保协会 2. 挪威嘉德保赔协会(Gard ...
//www.110.com/fagui/law_200655.html -
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,进一步规范船舶防污染管理,我局于2006年10月发布了《关于更新中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单的通知》(海船舶〔2006〕498号)。该通知发布后,又有部分保险人提出申请,根据实际需要,经研究决定增补部分保险人为我局认可的中国籍船舶油污损害民事责任保险人。经审查,UK保赔协会等五家保险人满足 ...
//www.110.com/fagui/law_195576.html -
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用下列文字代替第2款:(2)“船舶”、“人”、“船舶所有人”、“油类”、“油污损害”、“预防措施”、“事件”和“本组织”等名词的含义与1984年责任公约第Ⅰ条有关 “保证人”是指根据1984年责任公约第Ⅶ条第1款为船舶所有人的赔偿责任提供保险或其它财务保证的人。第3条1971年基金公约第2条修正如下: ...
//www.110.com/fagui/law_11641.html -
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赔偿。[9] 原始取得说是在法定权利说基础上发展起来的,[10]认为受害人在损害发生时,依照法律原始取得与被保险人所拥有的具有同样内容但又完全独立的 诸条件限制。显然《保险法》并没有考虑强制责任保险的特殊性。 《海事诉讼特别程序法》第 97 条规定:船舶油污损害的受害人不仅可以向肇事船舶所有人提出赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-340100.html -
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早是在《1969年国际油污损害民事责任公约》(以下简称《油污民事责任公约》)中首先被确立的。目前海上强制责任保险主要包括油污强制责任险和旅客强制 给受害人提供充分的补偿;责任保险人所支付的保险金,表面上是弥补被保险人因承担损害赔偿责任而赔偿给受害人的损失,但最终仍然支付给了受害人。[1]由此可见,责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-155464.html -
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的规定主要体现在《海洋环境保护法》中,其第90条规定:造成海洋环境污染损害的责任者,应当排除危害,并赔偿损失;完全由于第三者的故意或者过失,造成海洋环境 特点是责任主体的单一性:在保障油污受害人的利益(强制责任保险或财务保证)的前提下,控制船舶营运成本的增加,避免油污损害索赔多重诉讼。 目前,中国已 ...
//www.110.com/ziliao/article-248837.html -
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