。 一、构成交通肇事逃逸的条件 根据《交通事故处理程序规定(公安部70号令)》规定 “交通肇事逃逸”,是指发生交通事故后,交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶 事故而装作不知道,逃离事故现场的,仍应认定为“交通肇事后逃逸”。 (2)主观上是为了逃避事故责任,逃避法律的追究;实践中,肇事人逃跑的目的大多 ...
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行人因抢救不及时而死亡,也不能认定行为人是“因逃逸致人死亡”。 七、交通肇事逃逸与不作为犯罪的问题 交通肇事后逃逸致人死亡,可否构成不作为的故意 犯罪中引起作为义务的先行行为,因为行为人犯罪后只有义务承担刑事责任,而没有义务防止结果发生。而有的学者则认为交通肇事犯罪行为可以成为先行行为。在均肯定交通 ...
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说明前述人员的责任问题。当然这个问题还需要深入研究。 三、过失行为能否转化为不作为的故意犯罪 通常认为,先行行为能够引起作为的义务。与交通肇事逃逸致人死亡 行为足以产生某种危险,就可以成为不作为的义务来源,而不问先行行为是什么性质。在现行行为是犯罪行为的情形下,先行行为与不作为之间具有牵连关系,构成 ...
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的观点是绝对有失妥当的。主要理由是:(1)法律设置自首制度的初衷到底是什么?1979年刑法中关于自首的成立要件有三:必须在犯罪以后自动投案;必须在投案 ,是否认定自首,应按刑法总则的规定来分析认定。 行为人一定够成了交通肇事逃逸罪是前提,而逃逸后由于肇事者出于其本人意志自动投案,并如实供述罪行的,可以 ...
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说明前述人员的责任问题。当然这个问题还需要深入研究。 三、过失行为能否转化为不作为的故意犯罪 通常认为,先行行为能够引起作为的义务。与交通肇事逃逸致人死亡 行为足以产生某种危险,就可以成为不作为的义务来源,而不问先行行为是什么性质。在现行行为是犯罪行为的情形下,先行行为与不作为之间具有牵连关系,构成 ...
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的有效保护,也可以防止事后双方为财物的丢失而“扯皮’。 (4)遇到对方交通肇事逃逸怎么办? 交通肇事逃逸行为主要有两种表现形式。一、发生事故后驾车逃逸; 的法定保险制度。全世界大多数国家和地区已经建立了相关制度。保护和救助生命是建立机动车第三者责任强制保险制度的根本和核心。该《条例》实施后,《道路交通 ...
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交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。 6、机动车、非机动车实行的通行原则是什么? 麻增伟律师:机动车、非机动车实行右侧通行 7、机动车、非机动车、行人应该 、危险物品的种类等;(五)涉嫌交通肇事逃逸的,还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。 19 ...
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应该如何处理才能最大限度维护自身合法权益 一、什么是交通事故 依《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定:交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身 的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。交通肇事逃逸的,在查获逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当 ...
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了相关证据。被告人王建业对起诉书指控犯罪事实无异议,仅辩称其行为属于交通肇事逃逸,不属于逃逸致人死亡,认罪伏法,给被害人造成的伤害进行道歉,并努力做出赔偿, 2、保险公司只承担在强制险范围内垫付抢救费用的责任。3、因为是刑事附带民事诉讼,不应承担精神损害赔偿责任。4、原告人请求的赔偿数据与事实不符。经 ...
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人死亡,其在事故中负全部责任,其行为已构成交通肇事罪。上诉人杨双剑在肇事后为逃避法律追究而逃离现场,属交通肇事逃逸。其亲属代为赔偿被害方的 结果之间有直接的因果关系。那么这两者之间到底是什么因果关系呢?最高人民法院2000年11月15日颁布的《关于审理交通肇事刑事案件具体运用法律若干问题的解释》第5条 ...
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