港无单放货。货物交付承运人之后，货物实际由承运人控制。原告主张货物已经在目的港被放，并提供了正本提单和中国出口信用保险公司广东分公司出具的《 非提单持有人，其无单放货行为已经构成违约，应对原告由此造成的损失承担赔偿责任。原告已经收到买方预付款12,000美元，因此，原告的损失为29,493.75美元。 ...
//www.110.com/panli/panli_90861.html -了解详情
不适货所造成，挪威奥德费尔海运公司作为涉案货物的契约承运人、新丰公司作为实际承运人，应对原告损失承担连带赔偿责任。原告因索赔未果，遂诉请法院判令二 合同传真件；2、提单21C的第二份正本，21D的第3份正本；3、大众保险股份有限公司宁波分公司签发的两份保单正本；4、中国进出口商品检验总公司宁波分公司（ ...
//www.110.com/panli/panli_66231.html -了解详情
的《浙甬1098轮2．25事故技术分析报告》:证明专家根据海事报告、航海日志、海上交通事故调查报告书等资料，认为事故原因是:1．船员素质差是事故的关键因素； 约定，对这部分证据不予认定。承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任的赔偿额只能是货物的实际损失。在事故发生后，保险公司为救助船舶，将上诉 ...
//www.110.com/panli/panli_18457.html -了解详情
自然特性和破碎粒、破损粒高所导致，与承运人是否履行通风义务无关,承运人依法不承担任何赔偿责任。 三、关于货物损失数额的认定，一审判决适用法律不当。 符合法律规定,符合我国海事审判实践一贯采用的原则。 本院认为，本案属提单证明的海上货物运输合同纠纷，涉案提单背面的首要条款虽对“海牙规则”、“海牙-威斯比 ...
//www.110.com/panli/panli_7366.html -了解详情
海杰律师事务所律师。上诉人海口南青集装箱班轮运输有限公司（以下简称南青公司）因海上货物运输合同纠纷一案，不服厦门海事法院（2009）厦海法商初字第383号 港的集装箱堆场至目的港收货人的工厂、仓库的“门”这一期间，均为承运人的责任期间。案涉货物是在运抵目的港后，由港口陆路运往收货人的仓库时，途中发生 ...
//www.110.com/panli/panli_11243681.html -了解详情
规定，可能并不容易确定。比如关于诉讼时效，我国海商法第257条规定“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年。”那么，对于国际多式联运经营人 报关、保险、仓储等业务，还可以以本人身份作为运输合同的当事人，也就是说，他可以以自己即货运代理人的名义订立多式联运合同并作为事主承担全程运输的责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-20012.html -了解详情
将该损失转嫁给非过失方，否则既对非过失方不公平，亦有悖法律关于承运人最低责任的规定。根据《中华人民共和国海商法》第一百九十七条“引起共同海损特殊牺牲 。根据《中华人民共和国海商法》第一百九十三条“共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接 ...
//www.110.com/panli/panli_16553.html -了解详情
保险公司）的查勘报告也列明上述受损货物的集装箱箱号，保险公司的查勘报告载明，查勘时责任方代表在场。本院认为，本案是海上货物运输合同货损货差赔偿纠纷。双方当事人 、管货、不得进行不合理绕航和正确交付货物。其中，管货是承运人的基本义务，违反该义务，承运人必须承担赔偿责任。本案中，泰州公司提供了列明涉案受损 ...
//www.110.com/panli/panli_14758950.html -了解详情
索赔款人民币709 258.95元。2007年，北京莱尔德公司曾给联邦公司发出解除责任和代位求偿权转让书，写明2007年1月10日的航班CZ3190以及2007年 了保险赔偿金共计709 258.95元；因北京莱尔德公司委托金鹰公司负责该批货物的全程运输，故北京莱尔德公司签署了权益转让书，将对承运人金 ...
//www.110.com/panli/panli_278506.html -了解详情
(共计16袋)封存在蛇口出入境检验检疫局样品室。合议庭一致认为：本案是一宗涉外海上货物运输合同纠纷。因目的港位于广东省内，依据《中华人民共和国民事诉讼法》 物质，同样构成违约，被告应承担违约责任。合议庭认为：原告并没有提出中国法律有相应的规定要求承运人或船长对运输的货物中含有检疫禁止入境的物质负有特别 ...
//www.110.com/panli/panli_43136.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务