仓至仓。货物运抵目的地后，由于客户迟迟不付货款，原告遂持正本提单到圣彼得堡提货，却提货不着。这是保险合同约定的一种风险，为此 海上货物运输的代理人（InternationalForwarders）在中国合法注册，有权以自己的名义在中国承揽货运、签发提单。原告持有这样一个无资格从事海上货物运输的人开出的 ...
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洽租协议中的仲裁条款，于1998年1月12日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决被申请人一偿付“光明”轮延滞费36840美元（后变更为33320美元） 规则》和《汉堡规则》的规定，承运人在实际占有货物后，就负有应托运人要求签发提单的强制性义务。洽租协议规定“完货后三个银行工作日内付清全部运费”， ...
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洽租协议中的仲裁条款，于1998年1月12日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决被申请人一偿付“光明”轮延滞费36840美元（后变更为33320美元） 规则》和《汉堡规则》的规定，承运人在实际占有货物后，就负有应托运人要求签发提单的强制性义务。洽租协议规定“完货后三个银行工作日内付清全部运费”， ...
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仓至仓。货物运抵目的地后，由于客户迟迟不付货款，原告遂持正本提单到圣彼得堡提货，却提货不着。这是保险合同约定的一种风险，为此 海上货物运输的代理人（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＦｏｒｗａｒｄｅｒｓ）在中国合法注册，有权以自己的名义在中国承揽货运、签发提单。原告持有这样一个无资格从事海上货物运输的人开出的 ...
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2000年11月20日因无单放货损害赔偿起诉达飞公司及环球公司，后又申请追加承运人博联公司为共同被告，要求其与实际承运人达飞公司等承担连带赔偿责任 关于其系涉案船舶承租人的主张。即使该主张成立，其以自己名义对外接受承运人委托并签发提单、利用自己租赁或经营的船舶从事运输活动并负责交货，该行为亦符合我国《 ...
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块、自燃等现象，原告于2004年9月10日致被告一份关于受损鱼粉的处理申请，要求被告在商检局的检验报告尚未报出前批准原告立即处理受损鱼粉，具体的赔偿以 依照本法第七十五条的规定作出保留外，承运人或者代其签发提单的人签发的提单，是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据；承运人向善意 ...
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条规定留置的货物，自船舶抵达卸货港的次日起满六十日无人提取的，承运人可以申请法院裁定拍卖；货物易腐烂变质或者货物的保管费用可能超过其价值的，可以申请提前 应当将运费退还给托运人；货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用；已经签发提单的，托运人应当将提单退还承运人。第九十一条 因不可抗力或者其他不能归责于 ...
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支付了相应的费用。原告对该两份证据的真实性、合法性无异议，但认为被告既然签发提单，其身份就应是承运人而非货运代理人。据此，本院对该两份证据的 年4月，N公司向原告购买价值为546,750美元的服装，为此于4月30日申请开立了编号为L079938的即期信用证，载明受益人为原告。同年6月，原告委托被告出运 ...
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由通连公司负担。通连公司不服海南省高级人民法院终审判决，向最高人民法院提起再审申请。最高人民法院裁定：一、撤销海南省高级人民法院（1996）琼经终字第137 承运人之间缔结运输合同关系。货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，承运人应当签发提单。我国《海商法》第78条第1款规定：“承运人同收货人、 ...
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支付检验费74，914日元。2001年12月12日，原告向东京三菱银行作出付款申请，请求向KI公司汇款22，203.29美元作为赔款（按2000年12月18日 提出立荣公司另应赔偿预期利润70万日元。本院认为，涉案货物的运输系原告签发提单，而立荣公司实际承运，故相对于托运人或收货人来说，原告和立荣公司 ...
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