“福建轮船”所属金汇轮(满载吃水9.51米,载重吨20722吨)为“烟台矿产”运输19000吨河沙从蓬莱新港至上海港,运费每吨27.5元;两港装卸时间共用 锚地后的航管时间和卸货时间。遂依照《合同法》第117条、《国内水路货物运输规则》第11条之规定判决,1.撤销原判;2.“烟台矿产”赔偿“福建轮船” ...
//www.110.com/ziliao/article-38377.html -
了解详情
“福建轮船”所属金汇轮(满载吃水9.51米,载重吨20722吨)为“烟台矿产”运输19000吨河沙从蓬莱新港至上海港,运费每吨27.5元;两港装卸时间共用 锚地后的航管时间和卸货时间。遂依照《合同法》第117条、《国内水路货物运输规则》第11条之规定判决,1.撤销原判;2.“烟台矿产”赔偿“福建轮船” ...
//www.110.com/ziliao/article-37546.html -
了解详情
载、装卸运输、事故处理等,应统一执行交通部制定的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》的有关规定。2.无人分节驳的货运交接实行船港交接,港船双方 无货运票据,推轮可以拒拖,到达港可以拒卸,造成损失由责任方负责。5.发现货物异状,港、船双方应即时编制记录,按事故处理程序进行处理。6.有盖无人分节 ...
//www.110.com/fagui/law_118222.html -
了解详情
配载、装卸运输、事故处理等,应统一执行交通部制定的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》的有关规定。2.无人分节驳的货运交接实行船港交接,港船双方 无货运票据,推轮可以拒拖,到达港可以拒卸,造成损失由责任方负责。5.发现货物异状,港、船双方应即时编制记录,按事故处理程序进行处理。6.有盖无人分 ...
//www.110.com/fagui/law_50359.html -
了解详情
石化购买共104件,重量共计46.351吨,总计价值人民币951,307.92元。货物被装入编号为UESU5024235、UESU5024220的两个集装箱内。原告通过其代理人杨纪 。(四)中谷新良签发的运单中,托运人为新鸥海运,收货人为被告。依据《国内水路货物运输规则》第四十四条的规定,被告可以就 ...
//www.110.com/ziliao/article-233908.html -
了解详情
代表人:_________甲,乙双方为更好地开展运输业务,双方经友好协商,根据《中华人民共和国合同法》,《国内水路货物运输规则》等法律,法规有关规定,就甲方 《订舱确认书》后一日内书面提出,否则视为同意。6.甲方委托乙方代办货物装箱的,甲方应当按照乙方要求的时间送货至指定地点交于乙方委托的装箱人装箱, ...
//hetong.110.com/hetong_11162.html -
了解详情
________________________ 甲,乙双方为更好地开展运输业务,双方经友好协商,根据《中华人民共和国合同法》,《国内水路货物运输规则》等法律,法规有关规定,就 ),以书面形式传真或派人送交乙方。订舱委托书中应注明所托运货物的名称,件数,重量,体积,包装方式,识别方式,装船日期,目的港 ...
//hetong.110.com/hetong_3212.html -
了解详情
没有严格履行义务,而是在合同约定的最后解约日2天才到达装货。为此原告多支付货物存栈费1,103.33元人民币。被告所属船舶装货时,未能尽承运人谨慎装载、积 评析] 本案的关键问题是卸货港发生的错误交付货物是哪一方的过错。根据《国内水路货物运输规则》的规定,托运人在托运货物时应制作标识,这是托运人的义务 ...
//www.110.com/ziliao/article-141066.html -
了解详情
没有严格履行义务,而是在合同约定的最后解约日2天才到达装货。为此原告多支付货物存栈费1,103.33元人民币。被告所属船舶装货时,未能尽承运人谨慎装载、 评析] 本案的关键问题是卸货港发生的错误交付货物是哪一方的过错。根据《国内水路货物运输规则》的规定,托运人在托运货物时应制作标识,这是托运人的义务, ...
//www.110.com/ziliao/article-38288.html -
了解详情
没有严格履行义务,而是在合同约定的最后解约日2天才到达装货。为此原告多支付货物存栈费1,103.33元人民币。被告所属船舶装货时,未能尽承运人谨慎装载、 评析] 本案的关键问题是卸货港发生的错误交付货物是哪一方的过错。根据《国内水路货物运输规则》的规定,托运人在托运货物时应制作标识,这是托运人的义务, ...
//www.110.com/ziliao/article-37456.html -
了解详情