有规定的除外；（五）其他损害生态环境和生态资源的活动。第十九条（非常状态下进入）因防汛抗灾、海难救助、紧急避险等原因进入保护区的，应当遵守保护区的各项规定，并在相关情形消除后，立即退出保护区。第二十条（罚则）违反本办法规定，有下列情形之一的，由九段沙管理署按照下列 ...
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方案。需要在管道设施通过的区域泄洪时，应当及时将泄洪量和泄洪时间通知管道企业。第二十一条除海上海难救助应急行动外，确需进入海上管道设施保护范围内从事海上作业的，海上作业者应当与管道企业协商，就相关的技术处理、保护措施和损害赔偿等事项达成协议，并将协议报县级人民政府海洋 ...
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事故；（四）监督管理渔业港口及其设施的使用、维修和建设，征收渔港建设基金；（五）协助有关部门进行海难救助；（六）保护渔港环境，协同环保部门处理渔港污染事宜。第十一条各级渔政监督管理机构设渔政检查员，由自治区渔政监督管理机构考核发证。渔政检查人员有权登临渔业船舶或者渔业港口 ...
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船员的证书、证件；(三)监督管理渔港水域的交通安全秩序，处理渔业船舶的海损事故；(四)监督管理渔业港口及其设施的使用，维修和建设，征收渔港建设基金；(五)协助有关部门进行海难救助；(六)保护渔港环境，协同环保部门处理渔港污染事宜。第十二条 各级渔政监督管理机构设渔政检查员 ...
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4、国际或国内干线机场中的航空站楼、航管楼、大型机库、通讯及动力建筑； 5、国家重要港口、水运客站、海难救助打拧部门的重要建筑，特大型程客运侯航室、导航、通信等重要设施。能 1、大型水库(蓄水量＞1亿立方米)大坝和位于大、中城市区内或上源游的一级挡水坝； 2、单机 ...
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需要可不按本规则规定的航路行驶：1.正在执行公务的船艇；2.在核定水域内在航施工的工程船；3.进行海难救助的船舶；4.经长江港航监督机关批准的船舶。第三条 定义(一)“分道通航制”指根据航道条件，采用适当的方法建立通航分道，旨在隔开相反船舶交通流的定线措施。(二)“通航分 ...
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需要可不按本规则规定的航路行驶：1.正在执行公务的船艇；2.在核定水域内在航施工的工程船；3.进行海难救助的船舶；4.经长江港航监督机关批准的船舶。第三条 定义(一)“分道通航制”指根据航道条件，采用适当的方法建立通航分道，旨在隔开相反船舶交通流的定线措施。(二)“通航分 ...
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保障系统，要基本解决交通通信不畅的问题；沿海重要水域，港口辖区以及长江口、珠江口将建成较为完整的水上安全监督体系和不同等级的船舶交通管理系统；沿海灯塔、水上消防、船舶检验、海难救助和防污染等方面取得较大进展；逐步形成比较完整的修船、港机、筑机、公路客挂车及专用车辆等 ...
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由中国海监总队另行下达。 第八条涉外任务用船由中国海监总队审批。 第九条有关海洋资源、环境、权益及海难救助等海上重大、突发性事件的应急任务用船，由中国海监海区总队组织实施，并将情况迅速上报中国海监总队。 第十条非指令性任务用船，应在不影响指令性任务用船的前提下，视情 ...
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有规定的除外；（五）其他损害生态环境和生态资源的活动。第十九条（非常状态下进入）因防汛抗灾、海难救助、紧急避险等原因进入保护区的，应当遵守保护区的各项规定，并在相关情形消除后，立即退出保护区。第二十条（罚则）违反本办法规定，有下列情形之一的，由九段沙管理署按照下列 ...
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