身份，被告甚至没有在纠纷发生后向原告披露自己是速运公司的代理人，而是在诉讼过程中才向原告披露这一事实，因此，被告的代理应被认定隐名代理或间接代理 主张权利而不能向其主张权利的说法，本院不予支持。被告韩国海空应承担本案货物灭失的损害赔偿责任，向原告赔偿货款损失130，750美元。被告全华物流与原告不 ...
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的证明中承认：“本人2002年3月受农资公司的委托装运复合肥，纯属个人行为。”庭审过程中，鹤山农资公司委托代理人承认通过电话联系，委托杨成就为其运载了多次货物 将货物完好交给收货人。但“增航127”轮却在运输途中发生事故，致使部分货物灭失。杨成就对货损责任予以确认，航运一公司也未提供证据证明该项损失是 ...
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进行了赔偿，并取得了代位求偿权。原告认为涉案货物应当被推定为灭失，被告应当赔偿有关货物损失15，012美元及利息损失(按中国人民银行企业同期存款 关系中，宝钢公司为胜利航运提单中记载的托运人，胜利航运作为提单抬头人，系本案海上货物运输合同的承运人。按照运输合同的法律关系和实践，作为托运人的宝钢公司与 ...
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人为山东亚光，则与其建立海上货物运输合同的托运人为山东亚光。本案中两票货物，威东航运均未签发正本提单，其在电放过程中应当而且只能接受合同约定通知人的 。威东航运违反合同约定接受华欣国贸的保函并将货物释放，直接导致了山东亚光两票货物的灭失，造成山东亚光货物损失34627。50美元。对此，威东航运应承担其 ...
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项下的货物享有合法的、完整的财产所有权利。被告法国达飞轮船有限公司在承运货物过程中造成货物丢失而无法返还，侵犯了原告的财产所有权，构成侵权，应赔偿原告因此所造成 承运人应当交付货物的时间，即为本案诉讼时效的起算点。即使以推定货物灭失的时间2004年1月或2004年4月6日起算，至原告2005年9月6日 ...
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(2005)浙民三终字第78号 上诉人宁波开源货运代理有限公司(以下简称开源公司)因海上货物运输合同追偿纠纷一案，不服宁波海事法院(2005)甬海法商初字第51号民事 公司在收受、载运、保管货物过程中已尽到管理、谨慎的注意义务或先有法定免责事由的前提下，应对责任期内的货物灭失承担赔偿责任。开源公司关于 ...
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履行各自的义务。天天快车公司作为企业法人，应当对分支机构的经营活动承担责任。基于运输合同关系的性质，天天快车公司、久敬庄分公司作为承运人应当履行合同义务，将尹传 向其发货的行为并无不妥。天天快车公司在履行货物运输合同的过程中，并没有使尹传进托运的货物发生毁损或灭失，因此不存在违约行为。对于收货人朱彦娜 ...
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男，住重庆市渝中区。原告重庆某某物流有限公司（以下简称“某物流公司”）与被告李某公路货物运输合同纠纷一案，本院于2011年7月29日立案受理后，依法由审判员周 年5月14日签订了《商品车短途转运承揽协议书》，合同约定被告运输商品汽车过程中，发生商品汽车灭失、质损的应当承担赔偿责任，被告在履行合同过程中 ...
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处理此批货物，乙方不得向甲方提出任何索赔……如该货物灭失或超过70天没有送到，则甲方只需赔偿乙方该柜相对应的运输费用300,000元/40HQ，乙方收到赔款后不得有 双方继续回到姚玉文的工厂进行协商，并叫来陈跃进的朋友一起评理；在整个过程中，姚玉文一方并无殴打陈跃进的行为，且陈跃进可自由与外人进行电话 ...
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尽职责，以便使船舶适航，否则承运人应对因船舶不适航所引起或造成的灭失或损害负责。本案中，“宏大”轮在开航前和开航时是否适航，直接关系到承运人责任的 较长的物理、化学变化过程方可形成，并非在本航次中骤然出现。若被告克尽职责，则完成可以避免这种不适航状况。依照《1936年美国海上货物运输法》，被告应对不适 ...
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