超载超限，建立与行车记录仪或全球定位系统装备相配套的安全管理制度。加大对危险路段和事故多发地段的排查、治理力度，建立交通气象监测预警服务体系， 。建设煤矿瓦斯综合防治和矿山安全监测及信息化、重大危险源监控、石油化工设备完整性管理、交通运输安全监控、大型公共建筑质量安全监测与鉴定、城市主要生命线安全保障 ...
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注册登记，完善拖拉机安全责任追究制度，会同公安机关交通管理部门加强拖拉机安全检查与专项整治。 四、严格治理道路隐患加强对危险路段的整治，各地每年根据“安全 在此处发生同类事故。近年来经常发生1次死亡10人以上的群死群伤特大交通事故的路段要列为安全设施建设的重点。省交通厅要加大投入力度，重点整治国、省道 ...
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生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，事故多发点段和危险路段得到有效治理，道路交通事故尤其是较大以上事故多发的势头得到有效遏制， 、速度行驶，责令其悬挂警示标志，采取必要的安全措施，并加强路面巡查，落实管理制度。4.出租车、摩托车、集中接送车等车辆的整治（责任单位：市公安交通 ...
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路段、弯道视距不良 易发生交通事故的路段。要严格落实重大隐患政府挂牌督办制度，对危险路段要制定出整改计划、工作目标、完成时限，落实责任部门，落实 单位要针对当前消防安全工 作实际情况，认真组织检查消防安全责任是否落实，安全管理制度、消防设备设施和火灾防范措施是否到位，组织行业系统开展消防安全自查自纠， ...
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部门和农业部门应当建立和完善机动车驾驶人考试员资格制度、日常监督管理制度和责任追究制度。边远山区、少数民族聚居地以及经济、文化不发达地区的机动车驾驶证申请人， 内道路，禁止拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车通行；其他禁止通行的车型以及具体路段和时段，由州（市）人民政府根据当地实际情况确定，并提前向社会公告 ...
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不得办理工商登记。 2．发改、质监部门要进一步健全汽车生产及改装企业行业管理制度，加大监管力度，加强对新车安装侧后防护装置、喷涂（粘贴）车身反光标识 辖区内发生道路交通事故的情况和原因，对排查出的存在道路交通事故隐患的危险路段加强分析，建立档案；交通部门要区分轻重缓急，将整治工作逐步纳入公路安保工程 ...
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减少道路交通事故最有效的措施之一。今年要完成全市341.6公里临水临崖危险路段和29个省、市事故“黑点”治理工作。各县（市）、区政府要按照市政府 措施，加强安全监管，预防和减少电动自行车、电瓶三轮车道路交通事故。17.建立交通管理信息互通共享机制。要逐步完善信息化系统互通网络，及时更新信息。公安部门要 ...
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、工作目标通过开展专项整治行动，强化道路安全防控网络体系建设，建立完善长效管理机制，推动我省创建平安畅通县区活动深入开展，减少重点交通违法行为，进一步完善道路 事故教训，制定整改措施，健全交通安全管理制度。2.督促交通、建设等职能部门对公安部门排查出的隐患点段和危险路段制定整改措施并监督落实。3.监督 ...
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追究制得到落实；道路交通标志标线、安全防护、信号灯等设施得到进一步完善，事故多发路段得到有效治理；交通安全执法严格、公正、公开，道路交通违法行为发生率明显下降 监管，2006年3月底前建立校车和中小学幼儿园承租车辆及驾驶人管理制度。7．实行管理信息共享。公安部门要在2006年年底前建立完善车辆、驾驶人 ...
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安全意识，实行班前教育制和惩戒制，提醒驾驶员注意安全。大中城市公交客运、出租车管理部门要教育驾驶员牢固树立“安全生产人命关天”意识，杜绝开“霸王车”和争抢客源、强行 部门和人头。2.对1次死亡3人以上的危险路段要立即进行整治，整治方案要组织人员进行安全论证并形成制度；整治后要组织有关部门进行验收，不 ...
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