装船起运，以上费用由承运人负担，但风险则由货方承运，承运人的责任权限于其本身经营的船舶所完成的那部分运输。 14．危险品、违禁品（1）在事先未向 如有需要，应由货物、托运人、收货人或货物所有人在提货之前付给承运人。 25．双方有责碰撞条款 如有船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引水员或承运人的受雇人 ...
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装船起运，以上费用由承运人负担，但风险则由货方承担。承运人的责任仅限于其本身经营的船舶所完成的那部分运输。 14．危险品、违禁品（1）在事先未向承运人 ，如有需要，应由货物、托运人、收货人或货物所有人有提货之前付给承运人。 25．双方有责碰撞条款如有船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引水员或承运人的 ...
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装船起运，以上费用由承运人负担，但风险则由货方承担。承运人的责任仅限于其本身经营的船舶所完成的那部分运输。 14．危险品、违禁品（1）在事先未向承运人 如有需要，应由货物、托运人、收货人或货物所有人在提货之前付给承运人。 25．双方有责碰撞条款如有船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引水员或承运人的受 ...
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引起的除外）使本船延误六周以上时，租船人有解除租约的选择权。”“第28条：通讯费：船上与租船人联系的船舶电报等通讯费，每月USD150包干，每月结算一次，由租 （2）其他停租此外，双方一致确认1997年3月27日00：00时至4月5日00：00时停租9天；1997年4月7日因船舶碰撞停租0．5天。本案 ...
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了仲裁庭的询问，并就有关问题进行了辩论。庭后，双方又都在仲裁庭限定的期限内提交了补充材料。1999年1月20日，仲裁庭考虑到本案案情复杂，申请将本案 ……”从该条款可以看出，被申请人根据包运协议而承担对申请人赔偿责任的范围是非常明确的，被申请人的船舶与他船发生碰撞而造成载运其船上由其占有、照料的申请人 ...
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，随时都可能出现意想不到的危险，对此“M/TPROVENCE”轮应对这种风险承担全部责任。 3、按照船舶的安全规范及《国际油船和油码头安全指南》的要求，船东有责任和义务 的资料已提供给其代理，代理是否向其提供属代理与被代理间的纠纷，与原告无关。三被告的船舶按照双方的协商靠泊，已事实认可已了解该码头的 ...
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引起的除外）使本船延误六周以上时，租船人有解除租约的选择权。”“第28条：通讯费：船上与租船人联系的船舶电报等通讯费，每月USD150包干，每月结算一次，由租 （2）其他停租此外，双方一致确认1997年3月27日00：00时至4月5日00：00时停租9天；1997年4月7日因船舶碰撞停租0．5天。本案 ...
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了仲裁庭的询问，并就有关问题进行了辩论。庭后，双方又都在仲裁庭限定的期限内提交了补充材料。1999年1月20日，仲裁庭考虑到本案案情复杂，申请将本案 ……”从该条款可以看出，被申请人根据包运协议而承担对申请人赔偿责任的范围是非常明确的，被申请人的船舶与他船发生碰撞而造成载运其船上由其占有、照料的申请人 ...
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靠泊轮渡码头囤船。驾驶员龙金庆见对开水域有三四艘船呈一列式上行，便慢车避让上行船舶，见一艘约300吨的船舶驶过后，便慢车靠泊轮渡囤船。在靠泊 造成他人损害的，应当承担连带责任。《中华人民共和国海商法》有关船舶碰撞的规定的适用范围是与海船发生碰撞的案件，本案碰撞双方的船舶都是内河船舶，不应适用《中华人民 ...
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公司辩称，其与原告之间无运输合同法律关系，其只是货物的实际承运人，责任应由承运人承担。原告的货柜损失由海上意外事故即船舶碰撞造成，其对此不负赔偿责任 条第一款第(一)项和《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”的规定，判决如下：驳回原告中国北海外轮代理有限公司的 ...
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