共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》第178条认定案件所涉纠纷为涉外民事法律关系,并依据我国法律的有关规定将其具体识别为海上货物运输保险合同纠纷。 发生后保险合同双方当事人的交涉过程。被告对此无异议。5、被告委托麦理伦国际集团检验涉案货损的委托书复印件、该集团收条原件,用以证明该集团收到原告提交的 ...
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草拟得相当好也非常复杂,以致被许多其他国家作为蓝本并可被恰当地称作:“国际成文法的内国制定法”(nationalstatutesofInternationalStatutes)。国际海商法公约诸如1924年布鲁塞尔海上货物运输公约(《海牙规则》),1968/1979年《威斯比规则》,甚至1978年《 ...
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一个角度加以界定,即从条约所创设的规范所影响的主体的角度来确定条约的空间效力范围。以往讨论这一问题时,人们只着眼于条约对缔约国及非缔约国的效力问题;而在 规范是不允许私人排除适用的,如《统一提单的若干法律规则的国际公约》第2条即规定:“除遵照第六条规定外,每个海上货物运输合同的承运人,对有关货物的装载 ...
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认为,当事人是否属于适格被告与当事人是否要承担原告诉请的责任是不同的法律问题。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百零八条:“起诉必须符合下列条件: 违反我国禁止性法律规定导致失效的情形。如前所述,提单物权效力存在于海上货物运输期间,即装运港至目的港。国际货物买卖关系通常衍生信用证关系(支付关系)、 ...
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和负责航行和轮机值班的高级船员以及(如有关时)电报员的证书问题,以及第二款第2项有关问题,这些将构成一缔约国按第十条规定扣留船舶的唯一依据。第二章 和绑扎,包括起货设备;2.装卸作业,特别注意重件货物的装卸;3.有关货物运输的国际规则和建议案,特别是国际海上危险品运输规则imdg);4.危险货物的运输 ...
//www.110.com/fagui/law_349872.html -
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负责航行和轮机值班的高级船员以及(如有关时)电报员的证书问题,以及第二款第2项有关问题,这些将构成一缔约国按第十条规定扣留船舶的唯一依据。 第二 ,包括起货设备; 2. 装卸作业,特别注意重件货物的装卸; 3. 有关货物运输的国际规则和建议案,特别是国际海上危险品运输规则IMDG); 4. 危险货物的 ...
//www.110.com/fagui/law_11690.html -
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这一古老的对外经济交往形式在世界经济中仍占有举足轻重的地位,而国际贸易必须经由国际运输才能实现,海上货物运输由于其运输量大、费用低廉的特点,一直是国际 只有一个编号,任意改变编号的行为将导致船舶所有权不受保护。在针对赎金的问题上,内罗毕报告要求各国应禁止船东为船舶或船员向海盗交付赎金,{21}但是有时 ...
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案外人吴淞公司涉案提单下货物运输的运费人民币8,900元。 庭审中原、被告均同意适用中华人民共和国法律。 〔双方当事人争议的主要问题〕 原告诉称,2002年 的第四章的规定不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输,因此,海商法关于多式联运合同的特别规定也仅适用于国际运输;而合同法的规定既适用于国内 ...
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而无效,对有关公约缔约国及有关国家而言,仍应适用公约或以内国法化的《海上货物运输法》。在1932年Torri案及1947年The Ciano案,法院均对此做出了认定。 无辜的。而在这种情况下,虽然不存在谁对谁错的问题,但是责任总要有人来承担,而在国际司法实践中那就只能是承运人。所以,在责任限制这方面, ...
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的权利9.随着时代的变迁,国际贸易的交易方式渐渐产生了变化,运输单证也不仅局限于提单。因此,英国以《1992年海上货物运输法》取代了使用了长 视角展开论述,尤其是指出了海商法研究中一些方法论上的误区(如documentoftitle的翻译问题),使人们开始思考提单性质的另一面:提单债权性。但这种观点的 ...
//www.110.com/ziliao/article-13577.html -
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