，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 该豫AT3893号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年8月31日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3870号车辆签订客运出租汽车挂靠服务合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 豫AT3849号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。 诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 该豫AT3961号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年7月31日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3950号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 以及被告亦认可其公司有与郑州市公共交通总公司整合的意思，现已有其公司的出租车32辆转到了郑州市公共交通总公司，从而足以认定原告提交的《致方圆公司 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年4月23日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3943号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年10月30日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3882号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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、被告赔偿原告违约金3000元。被告郑州市方圆出租汽车联队服务部辩称，原告请求解除客运出租汽车挂靠合同，要求被告支付违约金缺少法律事实，实际上违约的是原告。被告成立于1994 客运管理处郭勇签订的协议一份，约定在原告起诉期间，可以不与被告签合同和不交纳费用的前提下，客管处与被告同意上下从业与更新车辆等 ...
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、被告赔偿原告违约金3000元。被告郑州市方圆出租汽车联队服务部辩称，原告请求解除客运出租汽车挂靠合同，要求被告支付违约金缺少法律事实，实际上违约的是原告。被告成立于1994 客运管理处郭勇签订的协议一份，约定在原告起诉期间，可以不与被告签合同和不交纳费用的前提下，客管处与被告同意上下从业与更新车辆等 ...
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