章“船舶租用合同”中。据此可以认为,根据中国海商法的规定,航次租船合同属于海上货物运输合同,而定期租船合同属船舶租用合同;提单持有人与承运人的关系,属海上 其他与此无关的法律问题。因此,从定期租船合同中法律适用条款的本意来看,本案租船合同中的法律适用条款也不可能并入本案货物运输合同—提单中。 鉴于本案 ...
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苛刻。[21]这一观点也在最高法院随后制定的 《关于审理民事案件适用诉讼时效制度若干问题的规定》中得到体现。 我国海商法对海上货物运输合同诉讼时效的规定,对权利人的限制已经过于严格。就时效期间而言,不仅短于民法通则的规定,即便与相关国际公约相比,也明显偏向于承运人。比如《 ...
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提单,无单放货,所有权凭证 海运提单(Bill of lading)是在国际贸易与海上货物运输中十分常用的一类贸易单据和运输单据,是跨国、跨地区贸易结算与远洋运输相 他人。在更多的情况下,由于货物运输快于提单邮递,货到目的港时收货人还未收到提单,因而凭保函提货。这里着重讨论保函问题。无单放货中使用的 ...
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特殊,对一些事实的认定存在分歧;另一方面则是由于对此类案件的定性及有关法律问题的认识上存在分歧。通过本案例,可以清楚地看到无正本提单交货纠纷案件中 ,提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系。根据运输合同(一般表现为提单本身)和调整运输合同的法律及国际惯例,承运人有凭正本提单交付货物 ...
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支持。第二,我国法律是否允许无单放货问题。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定:“提单,是指用于证明海上货物运输合同已经由承运人接收或者装船,以及承运人 从我国《海商法》允许记名提单无正本提单放货、记名提单无正本提单放货是国际惯例、被上诉人恒兴公司的损失是其自身过错导致、本案应适用菲律宾法律四个方面 ...
//www.110.com/ziliao/article-38342.html -
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延误而产生的损失,没有法律的或合同的依据。根据国际航运惯例,海上货物运输合同的托运人,如果要求承运人必须于何时将货物运抵目的港,则承担双方必须就上述货物的 民事经济审判方式改革问题的若干规定》的相关规定,予以审核认定。关于两被告对原告振华公司上述有异议的证据,本庭认为,作为海上货物运输合同项下延迟交付 ...
//www.110.com/ziliao/article-38167.html -
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特殊,对一些事实的认定存在分歧;另一方面则是由于对此类案件的定性及有关法律问题的认识上存在分歧。通过本案例,可以清楚地看到无正本提单交货纠纷案件中 ,提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系。根据运输合同(一般表现为提单本身)和调整运输合同的法律及国际惯例,承运人有凭正本提单交付货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-37766.html -
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支持。第二,我国法律是否允许无单放货问题。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定:“提单,是指用于证明海上货物运输合同已经由承运人接收或者装船,以及承运人 从我国《海商法》允许记名提单无正本提单放货、记名提单无正本提单放货是国际惯例、被上诉人恒兴公司的损失是其自身过错导致、本案应适用菲律宾法律四个方面 ...
//www.110.com/ziliao/article-37510.html -
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延误而产生的损失,没有法律的或合同的依据。根据国际航运惯例,海上货物运输合同的托运人,如果要求承运人必须于何时将货物运抵目的港,则承担双方必须就上述货物的 民事经济审判方式改革问题的若干规定》的相关规定,予以审核认定。关于两被告对原告振华公司上述有异议的证据,本庭认为,作为海上货物运输合同项下延迟交付 ...
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之严格拘束力的规则(正如在《国际公路货物运输公约》中一样)还是坚持存在于诸如内陆航运法中的完全的契约自由这一问题,在早些时候起草期间展开过讨论 ,一项同一的法律适用于各种各样的内陆货物运输合同,虽然不适用于经由海路的货物运输合同。然而,这项新法甚至适用于海上运输,如果损害发生于多式联运期间并且损害发生 ...
//www.110.com/ziliao/article-139963.html -
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