.41元。该费用应当由19名船员平均分担，原告分担人民币336.24元。本院认为，一、原、被告双方当事人在诉讼中自愿选择适用中华人民共和国法律作为处理双方争议的准据 为“佩拉”轮的船舶经营人，但根据《中华人民共和国海商法》第一百四十四条的规定，其应为“佩拉”轮的光船承租人。三、原、被告签订的船员服务 ...
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应安排采样和测试并向船方提交相应试验证书。” 中华人民共和国交通部《海运精选矿粉和含水产品安全管理暂行规定》（简称“暂行规定”）第一条规定：托运人托运精选矿粉和 危险物品。它不属于《国际危规》中所列的危险货物，中华人民共和国国标GB12268－90《危险物品名表》中也没有列明精选硫铁矿。《国际危规》的 ...
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.41元。该费用应当由19名船员平均分担，原告分担人民币336.24元。本院认为，一、原、被告双方当事人在诉讼中自愿选择适用中华人民共和国法律作为处理双方争议的准据 为“佩拉”轮的船舶经营人，但根据《中华人民共和国海商法》第一百四十四条的规定，其应为“佩拉”轮的光船承租人。三、原、被告签订的船员服务 ...
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应安排采样和测试并向船方提交相应试验证书。” 中华人民共和国交通部《海运精选矿粉和含水产品安全管理暂行规定》（简称“暂行规定”）第一条规定：托运人托运精选矿粉和 危险物品。它不属于《国际危规》中所列的危险货物，中华人民共和国国标GB12268－90《危险物品名表》中也没有列明精选硫铁矿。《国际危规》的 ...
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供其使用以维修、除锈、油漆船舶，被告同意了其请求。该船2001年2月12日进厂后没有船名。李先杰在未经被告同意，也没有提供有关改建船舶的图纸资料 向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。《中华人民共和国船舶登记条例》第六条规定:船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记； ...
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.41元。该费用应当由19名船员平均分担，原告分担人民币336.24元。本院认为，一、原、被告双方当事人在诉讼中自愿选择适用中华人民共和国法律作为处理双方争议的准据 为“佩拉”轮的船舶经营人，但根据《中华人民共和国海商法》第一百四十四条的规定，其应为“佩拉”轮的光船承租人。三、原、被告签订的船员服务 ...
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，是“珊瑚岛”轮单方的驾驶船舶的过失造成。碰撞发生后，“珊瑚岛”轮船长未将其船名、船籍港、出发港和目的港通知“华宇”轮，在曼谷港16号码头卸货后于 驻我国使馆提供；5.由中外法律专家提供。通过以上途径仍不能查明的，适用中华人民共和国法律”的规定，二审法院通过这些途径仍不能查明泰国法，遂决定适用中国法。 ...
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，是“珊瑚岛”轮单方的驾驶船舶的过失造成。碰撞发生后，“珊瑚岛”轮船长未将其船名、船籍港、出发港和目的港通知“华宇”轮，在曼谷港16号码头卸货后于 驻我国使馆提供；5.由中外法律专家提供。通过以上途径仍不能查明的，适用中华人民共和国法律”的规定，二审法院通过这些途径仍不能查明泰国法，遂决定适用中国法。 ...
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期间为从货物装上船时起到卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。根据《中华人民共和国海商法》第四十六条第一款的规定，在承运人的责任 向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省高级人民法院。 审判长覃伟国 代理审判员邓锦彪 代理审判员潘冠冲 二○○一年九月二十五日 书记员朱名芳 ...
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港口之间。每航次载货量约300吨，每吨运费约60元。另查明，依照中华人民共和国海事局有关规定，旧版船舶登记证书于2003年9月30日起失效。之后，继续持旧 损失为104，400元。被告认为，自旧版证书无效至被告向主管部门申请注销原船名期间共21天，在这期间，原告自行停航造成的损失与被告无关。本院认为， ...
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