企业集团,承运船舶为“达飞塔尼亚”轮,从上海运往HAMBURG,由上海联合国际船舶代理有限公司于2000年8月29日签发已装船。原告于2000年8月28日向托运人浙江省 沙航公司应为本航次的承运人。作为承运人应妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。虽然租船人被告达飞公司提供了 ...
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七条规定留置的货物,自船舶抵达时的次日起满六十日内无人提取的,承运人可以申请法院裁定拍卖:货物易腐烂变质或者货物的保管费用可能超过其价值的,可以申请提前 费率本,并且具有公众性和广泛性,故决定了其真实有效性。第三,关于原告之代理提供的集装箱在青岛港的超期使用费标准,是原告对所有客户统一公布的费率表,其 ...
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适格被告,应承担本案赔偿责任。如果认定“丹麦1912公司”是本案承运人,由于马士基(中国)有限公司无权为其代理,马士基(中国)有限公司应独立承担赔偿责任。两原告 运输管理规定》第5条规定:“外国船公司从事停靠中国港口的国际班轮运输,应通过其在中国的船舶代理人向交通部提出书面申请。并提交使用的提单和运价 ...
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货和签发提单的代理。在本案中,绿洲公司作为代理人在装货港如实签发提单,无任何过错。在卸货港釜山的相关事宜由合同承运人和实际承运人具体操作, 由天津市公证处和天津港集装箱货运公司出具了证明。之后,原告再次向陕西商检分公司申请检验。1999年7月1~3日陕西商检分公司再次开箱检验后出具的99WT024X号 ...
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并未审理完结,法庭宣布休庭,随后于2001年9月25日第二次开庭。而答辩人追加被告申请是于2001年4月25日提交的,完全符合我国法律的有关规定。2、所谓本案一 30买家拒收货函;5、卸港代理函,证明买家拒货/卸港国家要求货物清关;6、怡诚航运公司提单背面条款,证明承运人有权转船/陆运。怡诚国贸公司对 ...
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司的违约金及一切经济损失和费用。我司根据有关规定向中国国际贸易仲裁委员会申请仲裁。7月8日,申诉人通知被诉人:我司通过有关手续,撤销NF910005023号合同 内接受了提单和其他单据。 2.提单日期不符的全部责任由船方承担提单是作为卖方的托运人和承运人之间运输的证明,转移给作为买方的收货人后,提单即 ...
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中的仲裁条款,就航线选择、货物短少和额外战争保险费的争议向海事仲裁委员会提出仲裁申请,要求租方退还和补付71,227.12美元。按照仲裁程序规则,海事仲裁委员会 本案租船合同并无此项规定。船方还提出,根据租船合同第26条,船方按照海牙规则对货物短少负责。根据海牙规则,提单记载件数只是承运人在装港收到的 ...
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我司的违约金及一切经济损失和费用。我司根据有关规定向中国国际贸易仲裁委员会申请仲裁。”7月8日,申诉人通知被诉人:“我司通过有关手续,撤销NF910005023号 接受了提单和其他单据。2.提单日期不符的全部责任由船方承担提单是作为卖方的托运人和承运人之间运输的证明,转移给作为买方的收货人后,提单即成 ...
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的期限内提交了补充材料。因本案涉及租船合同签章的真伪问题,仲裁庭难以在开庭后一个月内作出裁决,因此向仲裁委员会申请将本案审限延长3个月。仲裁委员会根据 》第8条规定:“国际货物运输代理企业可在批准的经营范围内,接受委托办理下列一部分或全部业务:一、可接受货主委托择优选择承运人、运输方式和运输路线,争取 ...
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克公司为受益人的不可撤销信用证。3月17日,原告向中国农业银行新疆分行申请开立了以杜菲克公司为受益人的编号300LC050010065不可撤销信用证,信用证的第46A 承运人对非集装箱装运的货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。依据被告提交的涉案航次航海日志 ...
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