，并在机动车的使用监管中严格按照相关标准的要求进行检查。五、继续开展危险路段的排查整治(一)交通部门要进一步加大公路安全保障工程实施力度，拓展实施范围， 要依据部门职责监督道路运输企业切实落实交通安全主体责任，强化运输企业内部管理教育，完善内部安全管理制度。对安全条件达不到要求、存在重大隐患的，要责令 ...
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人数比上年下降50％以上；事故多发的‘黑点’基本消除责任交通死亡事故；全市危险路段、事故‘黑点’年内消除率达90％以上”的目标。(四)推进防范硫化氢中毒事故 ，充实专家力量，充分发挥专家组在应急救援中的作用。制定安全生产应急救援管理制度，建设安全生产应急救援信息系统和应急救援支撑保障体系。六、强化安全 ...
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企业进一步规范安全办公会、安全隐患排查整改报告、领导干部带班下井等17种安全管理制度。对计划关闭的矿井派驻由政府部门公务人员和煤矿技术人员组成的两个督导 生产条件、存在重大隐患的单位，要坚决关闭。督促有关企业和业户依法做好对危险化学品生产、储存装置的安全评价工作，查找事故隐患，落实安全措施，对隐患和 ...
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县区”的县区发生率不超过5%。 二、强化治理，认真开展危险路段整治各级公安交通管理部门要把推进公路危险路段整治工作，作为创建“平安畅通县区”的一项重要任务 管理档案，加强动态监管；督促公路客运企业加强内部安全管理，落实安全管理制度，加强客运车辆的安全技术检查，定期与客运车辆、车主及驾驶人进行约见，开展 ...
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、国道、省道、高速公路以及旅游景点周边道路和夜间重点时段的巡逻监控，对尚未治理的危险路段，要重点把守。 三、各地要督促交通、公路部门加大对辖区内危险 的同时，对矿山、人员密集场所、危险化学品、民爆物品、旅游景区景点等加大监管力度，进一步完善各项安全管理制度，落实各项安全管理措施，坚决遏制重、特大事故的 ...
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统一领导下，各有关部门密切配合，继续整顿路面行车秩序、整顿驾驶员队伍、整顿危险路段、整顿交通运输企业、整顿机动车生产和改装企业，进一步加强道路交通安全责任制、 检查服务站实行全天24小时勤务制度，对过往的大、中型客车逐车登记、检查，做好客运车辆交通违法信息的抄告工作。公安交通管理部门在处罚交通违法行为 ...
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的，都请公路部门到现场察看，积极建议公路部门加快危险路段的改造。道路工程和一时解决不了的，要加强管理，如限速、限时、分流；遇有冰、雪、雨 检查整顿，帮助督促他们建立健全驾驶员安全教育、内部车辆检验、维修保养、违章事故处理等制度。今后对不利于行车安全的客车单车承包办法，应建议运输企业改为车队承包单车核算 ...
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资金投入安全生产，切实改善安全生产条件。 (十二)实施工伤保险。全面实施工伤保险制度，推进工伤社会保险和商业保险，实行企业安全生产状况与工伤保险费率挂钩。按照国家 危险路段安装防撞护栏、防撞墩、警示桩等安全设施；新建公路的安全设施要按“三同时”实施。严禁拖拉机等农用车辆非法载客。全面落实水上安全管理 ...
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路查，及时纠正和严肃查处违章驾驶、超速超载等行为。要采取有力措施，对危险路段、破损桥粱实行全天候监控和综合整治，严防事故发生。交通港监部门要 有力措施杜绝非法生产。要认真落实烟花爆竹等民用爆炸物品以及其他易燃易爆物品的安全管理制度和管理责任，加强对烟花爆竹等民用爆炸物品生产企业和批发、销售网点的安全 ...
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行业和容易发生生产安全事故的人员密集场所、尾矿库、采空区、仓储区、公路危险路段以及其他重要的城市公共基础设施。对排查出的事故隐患要进行登记建档、评估 监察工作提供技术支持。制定和实施《北京市安全生产科技计划管理办法》、《安全生产科技成果评审办法》等一系列管理制度，构建以企业为主体、以科研院所为依托的 ...
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