晖个人无从事贷代业务资格，势必要转委托才能办妥多托事项；2、托单载明托运人为倍超公司，远达公司可藉此途径知道倍超公司于庄英晖代理关系的存在 绕圈子解决其主体资格问题；3、远达公司起诉依据的是海上货物运输代理合同，而非海上货物运输合同本身。二、适用合同债权转让制度处理本案基于同样的理由，先对本案合同债权 ...
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将部分货物装在甲板上的情况向被告申报。托运人和收货人没有向当地保险机构申请检验，自行处理了货物，原告不能提供有效的索赔单证。请求驳回原告的诉讼请求。[审判 对货物包装不善造成的损坏和灭失不负责任。在海上货物运输保险合同中，也要求货物必须包装良好，符合安全运输的要求。我国现行的包装标准分为国家级、部级、 ...
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将部分货物装在甲板上的情况向被告申报。托运人和收货人没有向当地保险机构申请检验，自行处理了货物，原告不能提供有效的索赔单证。请求驳回原告的诉讼请求。[审判 对货物包装不善造成的损坏和灭失不负责任。在海上货物运输保险合同中，也要求货物必须包装良好，符合安全运输的要求。我国现行的包装标准分为国家级、部级、 ...
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分公司宁波办事处(下称天远货运宁波办事处)名义，委托上诉人办理该两票货物的出口货运事项，托单载明:托运人为倍超公司，起运港宁波，目的港西班牙瓦伦西亚，运费预付。 涉案两票业务时，系亿豪公司海运部经理。本院认为，本案性质系海上货物运输代理合同纠纷，庄英晖的代理行为系个人行为还是职务行为，是各方当事人讼争 ...
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，表明两点：第一，货运代理人是以货主的名义向第三人托运的；第二，提单表明的海上货物运输合同的当事人是货主和第三人。以上两点均符合代理制度的 情况，这便是一个货运代理应承担契约承运人责任的法律问题。”2德国1998年的《运输法修正案》规定“与其客户商定一揽子运费或者固定的运价”作为将货运代理划为承运人的 ...
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，表明两点：第一，货运代理人是以货主的名义向第三人托运的；第二，提单表明的海上货物运输合同的当事人是货主和第三人。以上两点均符合代理制度的 情况，这便是一个货运代理应承担契约承运人责任的法律问题。”2德国1998年的《运输法修正案》规定“与其客户商定一揽子运费或者固定的运价”作为将货运代理划为承运人的 ...
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结合上述分析，《鹿特丹规则》会导致被保险人和保险人的信息不对称，提高在海上保险告知义务阶段沟通上的交易成本。因为 《鹿特丹规则》涵盖的海运信息量大 托运人是海上货物运输合同以外的人，但是海运保险人仍需根据被保险人的口头告知或者在被保险人提供的单证资料中查找被保险人的其他相关主体，以此来界定托运人和单证 ...
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事务所律师。委托代理人：张旭波，仁和海事咨询公司职员。被告：中远集装箱运输有限公司。住所地：上海市长阳路1551-1555号。法定代表人：陈忠表，董事长。 选择合同适用法律的规定，本案可以适用中华人民共和国法律。爱克森公司持有托运人中土畜公司空白背书的正本提单，向承运人提取了货物，是本案海上货物运输的 ...
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。海商法第七十二条规定，应托运人的要求，承运人应当签发提单，在同时面对契约托运人和实际托运人时，承运人应向哪一个托运人签发提单，法律规定并不明确。我们认为， 中，货运代理企业接受订舱委托后，选择未进行提单登记的无船承运人订立海上货物运输合同的情况时有发生。在发生无单放货等纠纷时，委托人往往由于该无船 ...
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诉请被告赔偿原告来料加工费10478.90美元及利息。被告辩称，原告托运的是一个集装箱而非两个；货物托运后，原告从未向被告索要过正本提单；被告在本案中不 解决的第二个问题是以第一个问题的解决为前提的。只有当事人双方之间存在海上货物运输合同关系，才能谈到托运人与承运人之间权利义务关系。在认定原、被告之间 ...
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