契约的船舶所有人或承租人。（２）“运输契约”：仅仅适用于根据提单或者只要是与海上货物运输有关的任何类似的物权凭证所订立的运输契约，而对订有或依据租船 或损害，或以本规则规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。第四条１、不论是承运人 ...
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《海商法》）则对平等主体间的国际海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上救助合同、海上保险合同等海商（事）合同关系作出系统规定 等在驾驶或者管理船舶中的重大过失而导致货损事故发生的话，则不能免除承运人的损害赔偿责任(该种免责条款无效)。惟《海商法》在规定该种免责“过失”时， ...
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:货主委托承运人运输一批货物,同时向保险公司 投保了海上货物运输的“一切险”，由于运输过程中，发生了事故， 出现货损。货主分别以海上货物运输合同纠纷和海上保险合同 物 品，丙又非法将其损坏。此时，乙和丙分别对甲承担全部的赔偿 责任，成立不真正连带债务。 不真正连带债务与连带债务有着本质的不同： 首先， ...
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货物的责任，如今反映在《海牙规则》第2、3和4条，据此承运人必须适当照料承运的货物，并谨慎处理使之船舶适航（duediligence.谨慎处理另译克尽职责。 现存的海商法原则（亦即，适航、谨慎处理、私谋）处理有关海上货运，船东责任限制和海上保险等争议中产生影响。国际安全管理标准对公约和私法均有影响。六 ...
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必须经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援用 第（ⅲ）款，第（ⅳ）款的规定，把货物交给承运人保管，以代替装船者，就按照确实交给时的状况决定。第十二条卖方对保险的责任（ⅰ）卖方有责任承担费用 ...
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必须经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援用 第（ⅲ）款，第（ⅳ）款的规定，把货物交给承运人保管，以代替装船者，就按照确实交给时的状况决定。第十二条卖方对保险的责任（ⅰ）卖方有责任承担费用 ...
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经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援 第（Ⅲ）款，第（Ⅳ）款的规定，把货物交给承运人保管，以代替装船者，就按照确实交给时的状况决定。 第十二条 卖方对保险的责任 （Ⅰ）卖方有责任承担费用 ...
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经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援 第（Ⅲ）款，第（Ⅳ）款的规定，把货物交给承运人保管，以代替装船者，就按照确实交给时的状况决定。 第十二条 卖方对保险的责任 （Ⅰ）卖方有责任承担费用 ...
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救助作业终止之日起算；3、保险人要求海上保险赔偿的请求权，自保险事故发生之日起算；4、海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，造成旅客人身伤害的 海事请求权纠纷，如提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污 ...
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救助作业终止之日起算；3、保险人要求海上保险赔偿的请求权，自保险事故发生之日起算；4、海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，造成旅客人身伤害的 海事请求权纠纷，如提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污 ...
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