、职工提前退休工种6、省部属企业职工退休、退职7、省部属企业《集体合同》登记8、职业技能培训招生广告9、企业实行不定时工作制或综合计算工时 18、在高速公路、国道公路两侧进行涉及建筑控制区范围的有关建设19、道路旅客、货物运输经营业户经营资质等级20、二级及以下汽车客运站、一二级货运站(场)、一二三级 ...
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、连带责任、按份责任、补充责任和不真正连带责任等。 海上运输中最主要的法律关系是托运人与承运人之间的运输合同关系,这是海事法律关系中的主干部分。由此向内, 碰撞对第三人的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份 ...
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、连带责任、按份责任、补充责任和不真正连带责任等。 海上运输中最主要的法律关系是托运人与承运人之间的运输合同关系,这是海事法律关系中的主干部分。由此向内, 碰撞对第三人的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份 ...
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合同可能造成的损失。”该规则当时之所以首先适用于涉外合同纠纷,是为了与我国1980年加入的《联合国国际货物销售合同公约》规定保持一致,该公约第74条规定“一方当事人 从不同的角度对支持原告的请求进行论证,但他们实际解决的都是船主在履行海上运输合同的过程中,因错误引起的迟延给租船人造成的损失的计算问题。 ...
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《关于民事诉讼证据的若干规定》第五条的规定:在合同纠纷案件中,主张合同关系成立并生效的一方当事人对合同订立和生效的事实承担举证责任。因此,原告要 船舶改建申请建造检验,没有图纸资料,在改建完毕后使用未经检验合格的船舶从事水路货物运输,擅自改变船舶的用途,原告对“203”船沉没所造成的损失应承担80%的 ...
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揭示、说明与建议的内容,极具探讨性和实践价值。在某运输公司与太平洋保险公司保险合同纠纷一案[19]中,终审法院认为,《机动车辆保险条款》中投保人、 第49条规定,保险标的转让的,被保险人或者受让人应当及时通知保险人(货物运输保险合同和另有约定的合同除外),因保险标的转让导致危险程度显著增加的,保险人自 ...
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”[1]大陆法系在初期(包括1804年《法国民法典》)并不区分代理权限与委任合同。但到了后来,尤其是在德国学者拉邦德(Laband)于1866年 商业代理人、店员、佣金代理人、商业经纪人、小经纪人、保险代理人、运输代理人、内陆承运人和海上货物承运人。[5]而没有采纳区别论的大陆法系民法典则没有列举如此 ...
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;开发协议或特许权;合营或其他形式的工业或商业合作;货物或旅客的航空,海上,铁路或公路的运输。鉴于目前存在的国际公约和示范法都没有对争议的可 解决目前没有法律的明文规定,不过从我国加入《纽约公约》时最高人民法院的司法解释看,不仅合同纠纷、侵权及所有权争议都可交付仲裁。按照该司法解释,知识产权合同争议 ...
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标的的转让应当通知保险人,经保险人同意继续承保后,依法变更合同。但是,货物运输保险合同和另有约定的合同除外。,故其应当履行通知的义务,并向保险 申请办理保单批改手续。对于车辆过户登记与保单批改手续,北京市高级人民法院《关于审理保险纠纷案件若干问题的指导意见(试行)》, 第40条作出了明确规定:财产保险 ...
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华群:《国际经济法导论》,法律出版社1997年版,第164-173页。)这些分析和论断对我国政府的对外经济交往具有参考价值。关于公平互利原则,我国学者注意 尚未凸显国际商法(核心内容为调整国际货物买卖、国际货物运输及保险、国际支付、国际知识产权交易、国际投资合同、国际借贷合同、国际证券发行及交易的有关 ...
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