尽量消除危险因素；不能完全消除的必须有防护设施或措施；二是对遮挡危险路段事故多发点的障碍物应努力予以消除；三是按目标对沿线交通标志、标线进行一次摸底 工作机制；建立一套统一完整、规范科学、严密实用的工作制度，实现一警多能、快速反应、综合执法、统一管理，使公路巡逻 民警工作变被动为主动，变静态为动态， ...
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。要把深化安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度、加强日常监督管理以及建立安全生产长效机制结合起来，加强企业安全生产基础工作，促使各类 、伪造国产车整车出厂合格证等违法行为，清理整顿报废车辆的动态监控；继续开展危险路段的排查和督办治理工作，加大投入和整治改造力度，进一步改善道路通行条件 ...
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引导企业建立健全包车运营管理制度和安全行车日志制度。3.严格客运班线管理，对途经三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行条件路段的夜间客运班线不予 。回收企业要将报废车辆的“五大总成”进行销毁，防止其重新上路。五、整顿危险路段(一)公安部门要根据事故分析排查事故多发点段，供各级预防道路交通事故领导 ...
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开展安全专项检查。烟花爆竹企业检查的重点环节是严格执行“三定”和切实落实驻厂安全员制度，坚决杜绝超人员、超药量、随意改变工房用途、违规突击生产的现象；对 多发路段、危险路段的治理，保障雨雪雾等恶劣天气状况下道路安全畅通。加大对水上交通安全的监督检查，采取严密的防范措施，继续开展渡口渡船安全管理和低质量 ...
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管理。要把深化安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度、加强日常监督管理以及建立安全生产长效机制结合起来，加强企业安全生产基础工作，促使各类 ；在客运车辆推广安装汽车行驶记录仪，加强对营运车辆的动态监控；继续开展危险路段的排查和督办治理工作，加大投入和整治改造力度，进一步改善道路通行条件 ...
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管理，在2006年6月底前建立实施校车和中小学幼儿园承租车辆及驾驶人员管理制度。5.实行管理信息共享。公安部门要在2006年年底前建立完善车辆、驾驶人员 安全设施。1.交通部门要按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故多发路段的排查和整治的力度，完善县乡道路上交通安全防护设施，逐步改善道路安全 ...
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通行证》只可收取牌证工本费。第十三条本省实行机动车驾驶人道路交通安全信息记录制度。持本省机动车驾驶证的驾驶人，应当领取机动车驾驶人信息卡并随身携带，与驾驶证 ，应当及时修复损毁路面，并清除现场遗留物。第三十一条道路管理部门和道路经营单位应当在危险路段，按照国家标准设置警告标志和防护墙（墩）或者防撞护栏 ...
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”的原则进一步分工落实到各有关部门。其中，煤矿及危险化学品的安全整治由安全生产监督管理部门牵头负责（其中危险化学品运输的安全整治分别由公安部门和交通部门 ，使深化整治和安全生产各方面工作都有法可依，有章可循。建立健全重大危险源监控制度，所有重大危险源都要落实监控责任并向主管部门报告和向安全生产监管监察 ...
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岗位正规化建设标准由公安部交通管理局制定。 第五条道路交通事故处理实行资格等级管理制度。 交通警察经过培训并考试合格，可以处理适用简易程序的道路交通事故。 封闭道路等交通管制措施的，交通警察应当报告指挥中心，由指挥中心通知相关路段执勤民警在事故现场来车方向提前组织分流，并通过电子显示屏、绕行提示标志 ...
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方面：一是部分地区农村公路管养主体缺位，养护资金、机构不落实，养护管理制度不完善，农村公路缺养失养问题突出；二是公路养护机构人才流失 达标率达到 100% ；完善重要农村公路安保设施10000公里，全省县道和部分重要旅游公路危险路段完成波形护栏或钢筋混凝土防撞护栏建设，提高道路交通安全水平。3.城乡 ...
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