金荣航运有限公司的上诉理由，双方争议的焦点问题包括：“金荣”轮是否是与“鲁文渔2333”渔船发生碰撞的船舶？如果双方在雾中会遇，各自应承担的责任比例 的发生之间的因果关系无法分清大小，本院确认，对本次碰撞事故的发生，双方各自承担50%的责任。金荣航运有限公司关于原审法院确定的双方责任比例欠当的主张部分 ...
//www.110.com/panli/panli_33977.html -了解详情
之诉权。被告关于船舶经营人才是本案适格原告的辩解于法无据，本院不予采纳。事故发生时，被告捞沙船属于停泊船，《中华人民共和国内河避碰规则》(下称《 即46291元。死者继承人请求被告赔偿之诉未审结，故船舶碰撞造成的人身损失总额尚无法确定，原告支付之赔偿是否超过其过失比例，尚无定论。被告辩解原告之赔偿在其 ...
//www.110.com/panli/panli_8719.html -了解详情
和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作道路交通事故 货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关 ...
//www.110.com/ziliao/article-213492.html -了解详情
受“振兴”轮车叶排出水流影响，船头左转很慢，用前进二也无效。在无法避免事故时，为减少损失采取了停车、快倒车、抛双锚的措施。结果“吉米尼”轮 根据。上海海事法院认为，本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任，首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、地点，其次才能 ...
//www.110.com/ziliao/article-38429.html -了解详情
受“振兴”轮车叶排出水流影响，船头左转很慢，用前进二也无效。在无法避免事故时，为减少损失采取了停车、快倒车、抛双锚的措施。结果“吉米尼”轮 根据。上海海事法院认为，本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任，首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、地点，其次才能 ...
//www.110.com/ziliao/article-37599.html -了解详情
佛山市交警支队出具的《复函》，因此，本案的主要争议焦点是《复函》对事故责任的认定是否正确，而影响《复函》正确与否的关键是机动车与自行车第一次接触时系在 零部件等散落物进行提取和勘验，因此无法确定机动车和自行车第一次接触的碰撞点。二、由于无法确定第一碰撞点，所以无法推断事故发生后的形态。如机动车在碰撞前 ...
//www.110.com/panli/panli_83317.html -了解详情
受“振兴”轮车叶排出水流影响，船头左转很慢，用前进二也无效。在无法避免事故时，少减少损失采取了停车、快倒车、抛双锚的措施。结果“吉米尼”轮 根据。上海海事法院认为，本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任，首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、地点，其次才能 ...
//www.110.com/panli/panli_61446.html -了解详情
可以依法传唤。 交通警察勘查事故现场完毕后，应当清点并登记现场遗留物品，现场遗留物品能够现场发还的，应当现场发还并做记录；现场无法确定所有人的，应当妥善保管 的情形或经过雇主许可驾驶但不是从事其职务范围内的事务时发生交通事故的情形。无论雇主是否同意雇员使用车辆，只要雇员的行为符合其履行职务的形式或与 ...
//www.110.com/ziliao/article-349596.html -了解详情
确认； 4.1.12 向委托方的船长、当班驾驶员、轮机员或其他船员了解船舶发生碰撞事故的经过； 4.1.13 向委托方的船长、当班驾驶员、轮机员或其他船员 大小，来判定其应承担的民事责任； 7.1.3 在确定事故双方当事人的过失时应当考虑的因素。一般来说，以是否违背《1972年国际海上避碰规则》为第一 ...
//www.110.com/ziliao/article-216204.html -了解详情
、证据3尾号为3629、3630、3631的发票3张(复印件)，两组证据系复印件，真实性无法认定，不予采纳。根据双方当事人提交的证据及双方的陈述，对本案事实认定如下： 黄忠秋赔偿责任比例是否与事故责任比例相当。被告刘世仁无证驾驶变型拖拉机与张和炽驾驶后载郑华勤、张杰栋的无牌二轮摩托车发生碰撞倒地后，又 ...
//www.110.com/panli/panli_296093.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务