，“本保险负‘仓至仓’责任，自被保险货物离开保险单所载明的启运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆地、内河和驳船运输在内，直至 延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在 ...
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涉及人承担责任。并列明了每一保险单承保的车厢及编号，运输船名，装运地点，目的地。同时，该保单注明：根据1973年德国海上保险通则（ADS）货物保险条款（ 货物占有权的转移。至于其后收货人依据提货单报关和到港口经营人仓库办理提货均与承运人交货行为无关。上诉人主张此种情形尚非交货，欠理。故本案中波公司交付 ...
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，“本保险负‘仓至仓’责任，自被保险货物离开保险单所载明的启运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆地、内河和驳船运输在内，直至 延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在 ...
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－16】 最高人民法院《关于国际铁路货物联运货损赔偿适用法律问题的复函》【1994－11－5】 最高人民法院《关于审理海上保险纠纷案件若干问题的规定》【 较高的 为准； 6.5.2 涉及重大海事货损赔偿案件时，承运人可能向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基 金，保险人可能要与其他债权登记人一起按照债权 ...
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协议，向S公司购入约1万立方米木材，约定买方负责海上保险。9月12日，承运人法国SETRAMAR公司为涉案货物从法国加蓬港运输至中国张家港，签发了2份正本清洁 国法即法院地法将案件识别为涉外的海上保险合同纠纷，这是目前最为通行的法律适用规则。有关案件的程序性问题，包括举证责任分配，一律适用法院地法即内 ...
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协议，向S公司购入约1万立方米木材，约定买方负责海上保险。9月12日，承运人法国SETRAMAR公司为涉案货物从法国加蓬港运输至中国张家港，签发了2份正本清洁 国法即法院地法将案件识别为涉外的海上保险合同纠纷，这是目前最为通行的法律适用规则。有关案件的程序性问题，包括举证责任分配，一律适用法院地法即内 ...
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的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。《海运条例实施细则》对无船承运业务细化为 比较大，对提供担保的企业也要做许多规定，操作起来难度较大；还有采取保险的方式，但目前我国尚没有开办无船承运业务经营人责任险这一险种，不能 ...
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衡保险公估有限公司的报告不可采信，应采用被告提供的大连三杰海上保险股份有限公司出具的报告。而根据该报告，被告认为“长江”轮(CHOHKOH)是适航的。根据双方 被告东龙亨公司签发了全套正本清洁提单，是海上货物运输合同的承运人。承运人没有适当履行海上货物运输合同义务，在其责任期间发生货损，是对货方的违约 ...
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人民法院(2001)沪高经终字第277号民事判决书，以证明货运代理人不应承担内陆承运人的责任。原告对两份判决书的真实性没有异议，但认为与本案无关，不能 转让的唯一方式。海上保险合同的转让取决于保险合同的当事人之间是否存在转让保险合同的一致意思表示。在国际贸易和航运实务中，海上货物运输的托运人替收货人为 ...
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了保险赔款人民币1,983,455.22元并取得权益转让书。原审法院认为，本案系海上货物运输合同纠纷。因涉案运输的起运港在中国境外，达飞公司系境外注册的 。关于涉案的货损是否发生在承运人责任期间问题。达飞公司系涉案货物的承运人，中国机械公司系涉案货物的收货人。华泰保险作为保险人已向收货人中国机械公司 ...
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