年2月26日向本院申请海事强制令。申请人称：申请人与被申请人于2002年9月11日签定船舶修理合同（船舶原名称“华龙湾”轮，现名称“中海油9”轮），工程价格为130，000元，总修理期为18天。2002年9月25日，申请人将船交给被申请人修理，但被申请人迟迟不能将船 ...
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年2月26日向本院申请海事强制令。申请人称：申请人与被申请人于2002年9月11日签定船舶修理合同（船舶原名称“华龙湾”轮，现名称“中海油9”轮），工程价格为130，000元，总修理期为18天。2002年9月25日，申请人将船交给被申请人修理，但被申请人迟迟不能将船 ...
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个月的船员工资；珠海联大船厂也向海事法院申请债权登记，称万富公司拖欠其船舶修理费用。12月3日，“菊石”轮被依法拍卖，拍卖成交价款67，500美元。 是一个值得探讨的问题。海商法对订立救助合同的主体并没有作严格的资格限制，遇险船舶的经营人可以利害关系人的身份与救助方订立救助合同而成为合同的一方当事人。 ...
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个月的船员工资；珠海联大船厂也向海事法院申请债权登记，称万富公司拖欠其船舶修理费用。12月3日，“菊石”轮被依法拍卖，拍卖成交价款67，500美元。 是一个值得探讨的问题。海商法对订立救助合同的主体并没有作严格的资格限制，遇险船舶的经营人可以利害关系人的身份与救助方订立救助合同而成为合同的一方当事人。 ...
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司根据各分局上报的计划项目和年度修船经费指标，经综合平衡，编拟出局管船舶修理与改装计划，报经局领导批准后下达执行。 第三十四条 各分局根据 第五章 基本建设计划管理 第三十七条 局的基本建设包括土建工程建设和大型仪器、装备(船舶、飞机、浮标等)的购置和建造。土建工程计划由局综合计划司统一安排管理。仪器 ...
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，此次火灾造成陈志彪的直接损失为人民币18,163元，虽然陈志彪提供了船舶修理的预算单，但根据原审法院的调查，“苏大渔13121”轮的实际修理费为 陈志彪的渔汛损失为人民币3,000元。综上，陈志彪总共损失为：船舶修理费人民币18,032元；捕捞用具损失人民币6,000元；渔汛损失人民币3,000元， ...
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责任原则来赔偿申请人，那么被申请人应支付的保险金为；（1）“玫瑰海”轮船舶修理费用（M1）USD7．6万；（2）“玫瑰海”轮船期损失（M2） 万，扣除申请人无权要求被申请人赔偿的损失USD19．94万，即为被申请人根据船舶保险合同应赔偿申请人的保险金，即USD69．4万－USD19．94万＝USD49 ...
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责任原则来赔偿申请人，那么被申请人应支付的保险金为；（1）“玫瑰海”轮船舶修理费用（M1）USD7．6万；（2）“玫瑰海”轮船期损失（M2） 万，扣除申请人无权要求被申请人赔偿的损失USD19．94万，即为被申请人根据船舶保险合同应赔偿申请人的保险金，即USD69．4万－USD19．94万＝USD49 ...
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规定中涉及的内容外，企业应将“专用基金”科目中的“生产发展基金”“新产品试制基金”“后备基金”明细科目的余额转入“盈余公积”科目；将“大修理基金(船舶修理基金)”、“职工福利基金”和“职工奖励基金”明细科目的余额分别转入“预提费用”“应付福利费”和“应付工资”等科目；将“速遣奖金”科目的余额转入“ ...
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的船员工资；珠海联大船厂也向广州海事法院申请债权登记，称万富公司拖欠其船舶修理费用。12月3日，“菊石”轮被依法拍卖，拍卖成交价款67500美元。广州 一个值得探讨的问题。海商法对订立救助合同的主体并没有作严格的资格限制，遇险船舶的经营人可以利害关系人的身份与救助方订立救助合同而成为合同的一方当事人。 ...
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