为原告主张的这部分运费损失，因未扣除运输成本毛收入而非纯收益，且在事故发生后，原告已对货主(托运人)就货物运抵目的港和运费已协议进行了变更，再者 集5”轮过程中，依据《1972年国际海上碰撞规则》(以下简称“72规则”)第 13条和第16条的规定，“顺星101”轮负有让路义务，该轮应当按照让路船的航行 ...
//www.110.com/panli/panli_34520.html -了解详情
适用本公约所载的条款。第２条定义在本公约中：“船舶”指用于国际海上商务中运输货物、旅客或货物和旅客两者兼有的任何自航式海船，但总登记吨位在５００吨以下的船舶 国须确保前船旗国被告知以光船租进的船舶的登记已注销。６．除本条规定者外，有关光船租赁关系的一切条款与条件均由有关各方以合同方式处理。第１３条合营 ...
//www.110.com/fagui/law_11633.html -了解详情
区的市、县（市、区）人民政府应当按照统一、高效和有利于形成综合运输管理体系的原则，确定一个港口行政管理部门（以下称所在地港口行政管理部门） 管理。港口所在地港口行政管理部门应当依法组织制定可能危及社会公共利益的港口危险货物事故应急预案、重大生产安全事故应急预案以及预防自然灾害预案，建立健全港口重大生产 ...
//www.110.com/fagui/law_305066.html -了解详情
”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项损失共计人民币4504605.75元。原告遂以“玫瑰”轮违反双方 交会”的提议。该提议违背了《1972年国际海上避碰规则》（以下简称《72避碰规则》）规定的其应承担的让路义务。但是，“炜伦06”轮同意了该 ...
//www.110.com/ziliao/article-507205.html -了解详情
”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项损失共计人民币4504605.75元。原告遂以“玫瑰”轮违反双方 交会”的提议。该提议违背了《1972年国际海上避碰规则》（以下简称《72避碰规则》）规定的其应承担的让路义务。但是，“炜伦06”轮同意了该 ...
//www.110.com/ziliao/article-503375.html -了解详情
是否为缔约国一方居民，在缔约国一方设有常设机构或者固定基地，支付该特许权使用费的义务与该常设机构或者固定基地有联系，并由其负担这种特许权使用费，上述特许权 基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。 三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应仅 ...
//www.110.com/fagui/law_13224.html -了解详情
人不论是否为缔约国一方居民，在缔约国一方设有常设机构或者固定基地，支付该特许权使用费的义务与该常设机构或者固定基地有联系，并由其负担这种特许权使用费，上述特许权使用费应 活动用拖船和其它运输工具的经营活动。六、（一）除本款第二项外，缔约国一方居民在缔约国另一方的近海活动中受雇，如果在海上从事的该项受雇 ...
//www.110.com/fagui/law_8809.html -了解详情
人不论是否为缔约国一方居民，在缔约国一方设有常设机构或者固定基地，支付该特许权使用费的义务与该常设机构或者固定基地有联系，并由其负担这种特许权使用费，上述特许权使用费应 活动用拖船和其它运输工具的经营活动。六、（一）除本款第二项外，缔约国一方居民在缔约国另一方的近海活动中受雇，如果在海上从事的该项受雇 ...
//www.110.com/fagui/law_8793.html -了解详情
是否为缔约国一方居民，在缔约国一方设有常设机构或者固定基地，支付该特许权使用费的义务与该常设机构或者固定基地有联系，并由其负担这种特许权使用费，上述特许权使用费 基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应 ...
//www.110.com/fagui/law_8140.html -了解详情
契约性和非契约性商事法律关系是指，由于合同、侵权或者根据有关法律规定而产生的经济上的权利义务关系，例如货物买卖、财产租赁、工程承包、加工承揽、技术 仲裁庭提出申辩。另外，平等对待当事人的含义还包括仲裁庭应把一方当事人的论点和证据告知另一方当事人，并允许另一方当事人就这些论点和证据发表自己的看法。例如， ...
//www.110.com/ziliao/article-291219.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务