公司的合金装上“万盛”轮,万通公司签发了提单号为HX—95B的清洁提单,该提单记载托运人为五矿公司,目的港为日本名古屋港。“万盛”轮同航次还装载了另一票目的港为 该批货物。本案的被告通连公司仅系该轮的注册船东,并不是本案所涉海上货物运输合同的实际承运人。该轮实际由万通公司经营管理,万通公司才是本案所涉 ...
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公司的合金装上“万盛”轮,万通公司签发了提单号为HX—95B的清洁提单,该提单记载托运人为五矿公司,目的港为日本名古屋港。“万盛”轮同航次还装载了另一票目的港为 该批货物。本案的被告通连公司仅系该轮的注册船东,并不是本案所涉海上货物运输合同的实际承运人。该轮实际由万通公司经营管理,万通公司才是本案所涉 ...
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3日原告正式向被告提出索赔,但被告以种种借口拒绝理赔。故请求法院判令被告赔偿:(一)因海上货物运输造成的货损17,751,683.68元;(二)货物 象鼻虫和假高梁。货物质量符合合同约定标准。12月2日装船毕,次日,“孟特”轮船长签发了编号为MTE/BOM001的清洁提单,提单记载:托运人为瑞士米里米 ...
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釜山的出口载货集装箱,以便转运至EGH(第一申请人)或委托人的代理人包括代理人转托运的代理人所安排的目的港。”“天津××公司保证并使其香港、日本或釜山的 日布鲁塞尔国际会议通过经1968年的布鲁塞尔议定书修订的海牙规则以及任何包括美国海上货物运输法在内的使该规则强制适用于本提单的立法,其规定应被认为 ...
//www.110.com/panli/panli_87466.html -
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釜山的出口载货集装箱,以便转运至EGH(第一申请人)或委托人的代理人包括代理人转托运的代理人所安排的目的港。”“天津××公司保证并使其香港、日本或釜山的 日布鲁塞尔国际会议通过经1968年的布鲁塞尔议定书修订的海牙规则以及任何包括美国海上货物运输法在内的使该规则强制适用于本提单的立法,其规定应被认为 ...
//www.110.com/panli/panli_63023.html -
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不可抗拒和不可预见的原因而造成装运迟延的后果,上诉人不能承担责任;托运日持待运提单向银行结汇所引起被上诉人的货款损失与上诉人无关;被上诉人明知 依法享有独立请求权。上海市高级人民法院经审理认为:当事人双方的民事法律关系是由海上货物运输合同所引起。上诉人所签发的WO15CO97号提单的性质,参照1924 ...
//www.110.com/panli/panli_61436.html -
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(经公证)及法院调查材料在案为证。厦门海事法院认为:《1978年联合国海上货物运输公约》(简称汉堡规则)对国际航运中所使用的保函效力作了具体规定, ,欲在提单上作出批注,以便对抗收货人可能提出的索赔,这是承运人的正当权利。托运人为取得清洁提单,向承运人出具保函保证由于因脏包造成损失,责任由托运人承担。 ...
//www.110.com/ziliao/article-38571.html -
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(经公证)及法院调查材料在案为证。厦门海事法院认为:《1978年联合国海上货物运输公约》(简称汉堡规则)对国际航运中所使用的保函效力作了具体规定, ,欲在提单上作出批注,以便对抗收货人可能提出的索赔,这是承运人的正当权利。托运人为取得清洁提单,向承运人出具保函保证由于因脏包造成损失,责任由托运人承担。 ...
//www.110.com/ziliao/article-37742.html -
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如下:(一)本案适用的法律申请人提出,运输合同应适用《中华人民共和国海商法》(下称海商法)第四章关于“海上货物运输合同”及相关规定。被申请人提出,运输合同 注意到申请人的供货商向被申请人提供的每批货物预计的交运时间和货物数量,同时也注意到合同有关托运货物数量和货物交运时间的规定。仲裁庭认为,在双方订立 ...
//www.110.com/panli/panli_87498.html -
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如下:(一)本案适用的法律申请人提出,运输合同应适用《中华人民共和国海商法》(下称海商法)第四章关于“海上货物运输合同”及相关规定。被申请人提出,运输合同 注意到申请人的供货商向被申请人提供的每批货物预计的交运时间和货物数量,同时也注意到合同有关托运货物数量和货物交运时间的规定。仲裁庭认为,在双方订立 ...
//www.110.com/panli/panli_63043.html -
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