与台州市椒江海鑫水下工程有限公司签订了《“新万兴”轮沉船整体打捞合同》，约定船舶整体打捞费用为270万元，在合同生效后由郭水景、恒达公司预付20%，余款80%在沉船 后果。船舶沉没后，若不打捞，势必会对海洋环境和航行安全带来一定的影响，同时也是为了减少损失，上诉人对沉船进行探摸、打捞，其费用的产生也是 ...
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中与本案争议有关的条款规定：第10栏：“装货港或装货地点：Ilichevsk的一个安全泊位”。第12栏：“25000公吨螺纹钢（deformed bar），多装或少装10 该轮要装的货物；发货人代理称有5000吨货物，但要装另一船舶；买卖合同的中间商称3月9日以后，由于出口税增加即使查到货物，如交税 ...
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分所律师。原告中华人民共和国汕头海事局诉被告中国石油化工股份有限公司广东粤东石油分公司救助合同纠纷一案，本院于2005年5月19日受理后，依法组成合议庭，于7月 达成一致。合同约定，由上海打捞局派遣“沪救捞3”轮、机具和人员将“明辉8”剩余货油抽出并安全运往指定地点保存。上海打捞局可对施工的船舶、机具 ...
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的船级证书、装置登记证书、货船安全构造证书、货船安全设备证书、货船安全无线电证书，用以证明“海康”轮具备有效证书、设备良好、船舶适航；3、装货港检验报告 期间有过错的证据。 3、货物在被告的责任期间没有短少。首先，根据本案贸易合同关于“船方不负责卸货，所有卸货费由买方支付并由买方承担风险”和价格的规定 ...
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中与本案争议有关的条款规定：第10栏：“装货港或装货地点：Ilichevsk的一个安全泊位”。第12栏：“25000公吨螺纹钢（deformed bar），多装或少装10 该轮要装的货物；发货人代理称有5000吨货物，但要装另一船舶；买卖合同的中间商称3月9日以后，由于出口税增加即使查到货物，如交税 ...
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在本案争议航次中实际发生。因该航次发生在原告期租“通天顺”轮期间，根据相应船舶期租合同，这些费用应由期租人承担，故可以认定这些费用应由原告承担。经 是平泉公司，收货人为被告富超公司，承运人为原告。原告作为承运人将本案所涉货物安全运抵目的港，有权向托运人平泉公司或收货人富超公司请求支付运输费用。但本案所 ...
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资产管理办公室以其名义与国家开发投资公司的全资子公司国投交通实业公司签订了合资经营合同，将原洋浦港务有限公司经营的国有资产(含前述门机、码头)作为合资资产，共同组建了 在即将完成靠泊时，左锚链未能刹住而松脱，直接破坏了船舶与泊位及码头设施之间业已形成的安全格局，导致该轮首部挤压、触碰岸上处于静止状态的 ...
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有关事故的可靠结论。根据BURGOYNES出具的调查报告附件中的货物舱单，涉案集装箱在船舶中位于第3舱，箱位为220216。另各方当事人对解决本案纠纷均同意适用中国 义务进行合理的积载，妥善地照料货物，将有关货物安全出运，并依提单记载的内容，按照运输合同的约定，在目的港向提单载明的收货人完好地交付货物 ...
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为：证据1、营业执照，证明原告主体适格。证据2、光船租赁合同在国家有关部门登记的证明即海事局的船舶证书上的备案，证明原告主体适格。证据3、宏光海运公司 运输备案证明书、光船租赁、入级证书、轮机入级证书、货船安全证书、国际载重线证书、船员配额证书，证明船舶适航。证据3、海事声明，证明原告在事故中无过错。 ...
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从收货人处取得诉权； 2、保险单，证明原告和投保人之间的保险合同关系； 3、提单，证明承运船舶是“TONG CHENG”轮，卸货港是波多黎各San Juan； 4、China 上海利克船厂，还船地墨西哥湾或加勒比海（由租船人选择）的1个安全泊位。该轮从上海到南京装货后，于2月24日到达天津新港装载案 ...
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