仅在于贬损买方的信誉的无理请求，卖方不承担责任。以上第一种观点无疑是鼓励买方将商业风险转移到卖方身上，这也是有损诚实信用原则的。（三）由于使用货物侵犯了第 ：如果提到了几个国家，那卖方的义务不就增大了吗？但是，国际货物销售合同中通常包含禁止货物的转出口的条款，这就限制了卖方的责任。因此，当事人双方就转 ...
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代理人：陈龙杰，广东海事律师事务所律师助理。原告苏黎世国际保险股份有限公司诉被告中波轮船股份公司海上货物运输合同货损纠纷一案，于1998年11月26日向本院 二条关于“被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人”的规定，原告于1999年1月13日向西门子公司支付保险赔偿， ...
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进行评估和应对处理，都需要法律专业人员的参与，才能更好地避免履行合同中的风险，预防合同纠纷。 5、不得疏忽对最终签字文本的审查 甲公司将双方商定好的 如在己方承担费用运送货物的货物买卖合同，己方承担运费的原因是该部分费用已经体现在合同的金额当中，但通常该笔费用是计算至对方所在的运输费用，如果合同规定 ...
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编号，同时包装费用的承担方式是否已经约定明确。风险二：标的物侵害他人的知识产权的风险。知识经济在当前的经济关系中发挥着越来越重要的作用，大家对知识产权的 在己方承担费用运送货物的货物买卖合同，己方承担运费的原因是该部分费用已经体现在合同的金额当中，但通常该笔费用是计算至对方所在的运输费用，如果合同规定 ...
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港即完成了交、提货程序，提单已实现了正常流转，此是提单所证明的运输合同项下托运人的权利义务已转移给提单持有人丰田公司，其中包括提单项下的货物所有权和 经终字第3号民事裁定书认定：上诉人虽持有正本指示提单，由于上诉人按国际货物买卖合同中不可撤销跟单信用证的条款，确定了该提单项下的托运人、收货人与其无关， ...
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且未确定每一个买方的数量时，则在货物按前述规定特定化前，风险和费用不发生转移（参见《1980年联合国国际货物销售合同公约》第六十九条第三项） 的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 “承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、 ...
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以下几种人具有保险利益:虽不占有,但因合同关系对某项财产具有合法的期得利益的人。如国际货物买卖合同的买方虽未取得货物的所有权，但允许其在货物交付前 出版物《跟单信用证统一惯例》（UCP500）亦应适用于本案。在国际贸易中，必须根据国际贸易合同中风险和货物所有权的转移来确定保险利益的有无，而在国际贸易中 ...
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以前交易中所定下的做法（比较１９８０年联合国国际货物销售合同公约第九条）。当然，最好的方法是买卖双方在签订合同时弄清这类行业惯例，在发生疑问时，应在 承运人之后的灭失或损坏的风险以及因此而发生的任何额外费用则自货物被交付承运人监管时起由卖方转移给买方。“承运人”意指在运输合同中承担以铁路、公路、海运、 ...
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全法官和王榕法官认为：本案属海运货物保险合同纠纷，保险合同承保自俄罗斯NAKHODKA至中国汕头的国际货物，保险事故发生在货物运输途中。原告智得公司为香港法人 。 在本案中，潮安公司在货物装船前与卖方智得钢材有限公司签订的货物买卖合同对货物所有权转移和风险转移界限未作约定，仅约定依惯例执行。国际商会《 ...
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全法官和王榕法官认为：本案属海运货物保险合同纠纷，保险合同承保自俄罗斯NAKHODKA至中国汕头的国际货物，保险事故发生在货物运输途中。原告智得公司为香港法人 。 在本案中，潮安公司在货物装船前与卖方智得钢材有限公司签订的货物买卖合同对货物所有权转移和风险转移界限未作约定，仅约定依惯例执行。国际商会《 ...
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