申诉人和人保财险签订了以汽车列车蒙K19748主车，和蒙K9396挂车为保险标的的机动车营运保险合同，保险期为1年，既2004年3月29日至2005年3 。不是取决于挂车的标的责任限额。而是取决于主车是否投保第三者责任险。责任限额是多少，保险合同条款第七条（九）项“下列情况下不论任何原因造成的对第三者 ...
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登记簿是在上海港,从阿姆斯特丹乘飞机到上海要十多个小时,要花多少时间和金钱的代价呢! 阿姆斯特丹的银行显然不可能专门养一批工作人员 事实,最后使应该承担责任的实际上的汽车所有权人承担赔偿责任。因此可以说,物权法规定机动车物权采取登记对抗主义,是采纳了人民法院的裁判经验,使法律规定与人民法院的裁判实践相 ...
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登记簿是在上海港，从阿姆斯特丹乘飞机到上海要十多个小时，要花多少时间和金钱的代价呢！ 阿姆斯特丹的银行显然不可能专门养一批工作人员， 事实，最后使应该承担责任的实际上的汽车所有权人承担赔偿责任。因此可以说，物权法规定机动车物权采取登记对抗主义，是采纳了人民法院的裁判经验，使法律规定与人民法院的裁判实践 ...
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支配，指①安排；②对人或事物起引导和控制的作用。”本案中，张超文出车，运多少货，送到何地，带货回来，是谁安排的？是张超文自己还是曹丽芬 “车辆实际支配人”。3、如何来确定道路交通事故损害赔偿责任的主体，世界上多数国家对机动车肇事损害赔偿的责任主体均有专门的法律加以规定，但各国对责任主体采用了不同的称谓 ...
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支配，指①安排；②对人或事物起引导和控制的作用。”本案中，张超文出车，运多少货，送到何地，带货回来，是谁安排的？是张超文自己还是曹丽芬 “车辆实际支配人”。3、如何来确定道路交通事故损害赔偿责任的主体，世界上多数国家对机动车肇事损害赔偿的责任主体均有专门的法律加以规定，但各国对责任主体采用了不同的称谓 ...
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、管理路牌存在过错，路牌安装不牢固，经不起强风(具体多少级可查清)的吹刮，一吹即倒是造成路牌跌落的前提条件，也是路牌占道的前一个原因。原判认为吹落路牌有 刮倒，为何只有这个路牌被吹倒挡路？法庭审查时明显是受制于交警的认定，只对机动车驾驶人与乘客之间的责任作了认定。而本案中探讨驾驶人与乘客之间的责任并无 ...
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：双方约定了投保险种及保险条款。3、永安财险商丘支公司机动车商业保险条款，证明：双方的保险条款中对“逃逸”免责进行了合同告知。庭审中被上诉人申艳梅、竟世伟 险赔偿责任的上诉理由不能成立，本院不予支持。关于竟晴文的抚养费应否支持多少的问题，根据法律规定，赔偿义务人应当赔偿被抚养人生活费，本案查明竟晴文的 ...
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灾害而遭受身体伤害，不论其发生地点、时间和原因为何，以及任何在新西兰因机动车车祸而受伤者，均可依法定程序向意外事故补偿委员会请求支付一定金额[11]。与 进行自我保险，这种损失不成其为加害人的成本。按照这种理论，无论侵权赔偿是多少，都不可能发生过度威慑的情况，但是威慑不足的可能性是显而易见的，尤其是 ...
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的某一品牌的服装，每个季度与原告结算一次。结算单上载明卖出多少、货款多少、剩余的服装有多少。原告起诉时，被告处仍有原告提供的价值50万元的服装未卖 当事人之间约定。保得公司与太保公司签订的机动车保险合同为格式合同，其中合同第21条和第27条关于保险费的交纳及保险人的免责条款亦为格式条款，按《保险法》第 ...
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，该院予以支持，但孙振明、王山、李伟利、秦燕的四辆机动车的交强险部分的无责赔付400元应从中扣除。依照《中华人民共和国保险法》第二条、第五条、 尽到了提醒投保人注意的义务，不能认定保险公司已经履行了就免责条款的概念、内容（比如车油箱漏油多少才被称作污染）及其法律后果等以书面或口头形式向投保人作出解释， ...
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