《海商法》调整的有关海上运输关系,是指海江之间、江海之间的海上货物运输和海上旅客运输,显然《海商法》相对于《合同法》而言是调整海上货物运输合同的特别法 本案中,基于川崎汽船(中国)向托运人浙江中大签发了涉案提单,双方当事人之间形成了海上货物运输合同法律关系,现承运人川崎汽船(中国)已按约将涉案货物运抵 ...
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公司是涉案货物从赤湾港到九江港水路货物运输合同的承运人,良和公司承认与福百盛公司签订了上述水路货物运输合同,因此,良和公司与福百盛公司之间存在水路货物 128”轮不适航(适货)不能成立。良和公司和唐华生之间的水路货物运输合同依法生效,对当事双方产生法律约束力。 良和公司与福百盛公司签订水路货物运输合同 ...
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人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;2.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。”根据语法文意 他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人。第七十三条规定,提单缺少托运人名称等项内容,不影响提单的性质。由此可见,法律没有要求托运人必须亲自与承运人 ...
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真实意思表示,不违反中华人民共和国法律规定,应当认定合法有效。记名提单是海上货物运输合同的证明,但由于记名提单是不可转让的运输单证,不具有物权凭证的 80号民事判决书。原告认为,被告未能提供美国有关法律文本全文,而以最高人民法院判决书的形式代替法律查明,不符合法律规定。本审判员认为,根据高昌快运所提供 ...
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力帆公司承担;3、本案所涉海上货物运输合同纠纷的承运人为被告茂霖运通公司、托运人为原告力帆公司,货物灭失的有关责任应由承运人承担,与作为代理人的 第193条的规定,本案应适用中华人民共和国内地法律。原告力帆公司是本案所涉海上货物运输合同的托运人,被告茂霖运通公司是承运人。原告中旅公司接受原告力帆公司的 ...
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从涉案“CMA CGM DELACROIX”轮期租船东RUDOLF公司处租赁该船进行经营,是该船的期租经营人,而非船舶所有人及本案实际承运人。中化公司质证认为, 的诉请依据及本案当事人之间法律关系的产生等均与海上货物运输合同的履行有关,本案应为涉外海上货物运输合同无单放货损害赔偿纠纷。根据《海商法》第 ...
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提供购销合同原件、有关全损的证据等可客观反应货物价值的有效证据,鉴定人进行鉴定的依据缺乏客观真实性。原审法院审理认为:本案为一宗海上货物运输合同货损纠纷案。信 货物运输合同。信威公司对此应承担举证不能的法律后果。因此,信威公司关于其与马士基物流双方之间成立海上货物运输合同的上诉主张,本院不予采信。信威 ...
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在原告诉状中载明:“原告认为,原告与被告之间形成货物运输合同法律关系,被告负有支付运费的义务。”这表明原告起诉的诉因,即:原告作为承运人基于海上 WSA LINES CO.,LTD。原告既不是无船承运海上货物运输合同的主体,也不是实际承运海上货物运输合同的主体,当然不得享有承运人或实际承运人权利,因而 ...
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3万元。被告对此证据形式提出异议,认为原告应提供原件。15、《聘请律师合同》复印件及律师费付款凭证复印件,以证明原告为本案诉讼支付了律师费人民币10万元。 。本院认为,本案具有涉外因素,当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。本案由中国法院受理,有关货物运输合同的履行地、提单持有人住所地等均在中国, ...
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提单记载的托运人,环发海运作为提单抬头人,系本案海上货物运输合同的承运人,环发货代为提单记载的承运人的签单代理人。按照运输合同的法律关系和实践,作为托运人的机械 货物,并签发了提单,有义务进行合理的积载,妥善地照料货物,将有关货物安全出运,并依提单记载的内容,按照运输合同的约定,在目的港向提单载明的 ...
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