能履行结果回避义务。这种视结果回避可能性作为结果预见可能性当然结果的观点，显然与交通过失犯实际情况不符，很多案件中行为人即使履行了结果预见义务也并不能推论就 法规中的有关规定来完成的。联系我国《刑法》第133条的规定，违反交通运输管理法规的，违章驾驶的行为，如果导致人员伤亡或者财产重大损失的，构成交通 ...
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交通运输人员以外的任何人。 （二）主观方面 本罪主观方面是出于过失违反了操作规程。构成交通肇事罪的过失是行为人对危言结果的心理状态而言，肇事者由于疏忽大意而没有预见到可能产生的严重后果而致于违反交通运输管理法规本身，则可能是明知故犯。 （三）客观方面 本罪客观方面表现为违反交通运输法规 ...
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结果回避义务 注意规范保护目的 结果预见可能性 过失犯罪如今在实践中，特别是在与交通事故犯的联系上，具有极为重要的意义。⑴在当前我国经济飞速发展的时代 规定就可能存在发生事故的危险。(24)比如我国刑法第133条规定，违反交通运输管理法规的违章驾驶的行为，如果导致人员重伤、死亡或者公私财产重大损失的 ...
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：法律没有明文规定为犯罪行为的，不得定罪处罚。我国刑法第133条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的 了受害人死亡结果的心理状态。这种过失的主观罪过形式是对肇事者的行为认定为交通肇事罪的关键。如果肇事者明知不实施对受害人的救助行为会发生受害人死亡的危害 ...
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处七年以上有期徒刑。五、法条及司法解释[刑法条文]第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 ；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。[司法解释]最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（2000．11．15法释〔2000 ...
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交通运输人员以外的任何人。 （二）主观方面本罪主观方面是出于过失违反了操作规程。构成交通肇事罪的过失是行为人对危言结果的心理状态而言，肇事者由于疏忽大意而没有预见到可能产生的严重后果而致于违反交通运输管理法规本身，则可能是明知故犯。 （三）客观方面本罪客观方面表现为违反交通运输法规、 ...
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法规的行为存在因果关系。[①]司法实践中应注意：（1）如果行为人没有违反交通运输管理法规的行为，即使有其他过错行为而引起致人重伤、死亡或者使公私财产 ，即只要单位主管人员等人员有“指使”、“强令”他人违章驾驶行为，如果因而发生重大交通事故，就推定这些人员对事故的发生存在过失，行为人实际上有无具体预见到 ...
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法规的行为存在因果关系。[①]司法实践中应注意：（1）如果行为人没有违反交通运输管理法规的行为，即使有其他过错行为而引起致人重伤、死亡或者使公私财产 ，即只要单位主管人员等人员有“指使”、“强令”他人违章驾驶行为，如果因而发生重大交通事故，就推定这些人员对事故的发生存在过失，行为人实际上有无具体预见到 ...
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以危险方法危害公共安全罪等罪认定处罚。但从目前司法实践的实际情况和交通运输管理法规的规定来看，无论是机动车驾驶人员还是非机动车车驾驶人员、行人，都可以因 将共同犯罪规定为“二人以上共同故意犯罪”，可是《解释》却“别出心裁”地规定了交通肇事罪这一过失犯罪的“共犯”，突破和否定了共同犯罪的理法限定。本人 ...
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，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 交通肇事罪量刑标准： 下列行为，处三年以下有期徒刑或者拘役： 1 负事故全部或者主要 交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 发生重大事故 1.违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 ...
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