清楚，适用法律正确，处理得当。请求二审法院予以维持。二审法院认为：本案属于海上货物运输合同纠纷，托运人为南华公司，承运人为港澳公司。港澳公司承运南华公司的 交回港澳公司，与货物灭失没有直接因果关系。一、二审法院判决港澳公司承担责任是正确的。关于港澳公司反诉请求南华公司支付运杂费，在本案中没有异议。港澳 ...
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清楚，适用法律正确，处理得当。请求二审法院予以维持。二审法院认为：本案属于海上货物运输合同纠纷，托运人为南华公司，承运人为港澳公司。港澳公司承运南华公司的 交回港澳公司，与货物灭失没有直接因果关系。一、二审法院判决港澳公司承担责任是正确的。关于港澳公司反诉请求南华公司支付运杂费，在本案中没有异议。港澳 ...
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与《海牙规则》如有任何不符，《海牙规则》优先适用。”在运输合同履行过程中，由于被申请人迟延将货物运到中国大连港，申请人请求裁决被申请人赔偿其因延迟交付货物而造成 。根据《海商法》第51条第1款第8项关于托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为造成的灭失或者损坏可以免责的规定，被申请人不负赔偿责任。3． ...
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与《海牙规则》如有任何不符，《海牙规则》优先适用。”在运输合同履行过程中，由于被申请人迟延将货物运到中国大连港，申请人请求裁决被申请人赔偿其因延迟交付货物而造成 。根据《海商法》第51条第1款第8项关于托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为造成的灭失或者损坏可以免责的规定，被申请人不负赔偿责任。3． ...
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轮（即“徐矿02”号）所有权仍归徐州航运。 〖裁判〗 上海海事法院审理认为，本案系水路货物运输合同引发的货物灭失纠纷，属合同法调整范围。根据涉案水路货物运输 拖物的义务，承担的是过失责任，而海商法的163条的规定属于海上拖航过程中侵权行为的过错责任与实际承运人违约行为的严格责任完全不同，不能混为一谈。 ...
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轮（即“徐矿02”号）所有权仍归徐州航运。 〖裁判〗 上海海事法院审理认为，本案系水路货物运输合同引发的货物灭失纠纷，属合同法调整范围。根据涉案水路货物运输 拖物的义务，承担的是过失责任，而海商法的163条的规定属于海上拖航过程中侵权行为的过错责任与实际承运人违约行为的严格责任完全不同，不能混为一谈。 ...
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。(二)当事人应负责防止非法侵入或非法传输，保护业务记录和报文数据不受非法侵入、灭失、篡改或毁损。(三)一方若发现有违背安全、非法使用或非法传输行为，应立即 三检申报单报文、一关三检答复报文和一关三检货物报告报文涉及到国际集装箱运输各相关部门和单位，在替代过程中还应遵守这些部门和单位的有关规定。第十二 ...
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。（二）当事人应负责防止非法侵入或非法传输，保护业务记录和报文数据不受非法侵入、灭失、篡改或毁损。（三）一方若发现有违背安全、非法使用或非法传输行为，应 关三检申报单报文、一关三检答复报文和一关三检货物报告报文涉及到国际集装箱运输各相关部门和单位，在替代过程中还应遵守这些部门和单位的有关规定。第十二条 ...
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的联贯运输方式，被喻为运输业的一次革命。与传统的运输方式相比，国际货物多式联运涉及当事方众多，过程也更加复杂，诸多法律问题存在争议，迄今仍没有定论。 （包括通过订立分运合同来安排全程运输或自己完成全程运输或安排全程运输并参与部分运输等情况）并对运输全程中发生的货物灭失或损害以及延迟交货承担直接责任；d ...
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行为所致，但在履行协议过程中，我方并无过失，且我方已将协议中约定的业务转委托给了外运公司，出版外贸公司的货物损失是发生在外运公司的照管 宗货物的仓储保管义务。鉴于在储存期间，因外运公司储运分公司保管不善造成仓储物部分灭失，作为保管人，外运公司储运分公司对此应当承担连带赔偿责任。外运公司储运分公司系外运 ...
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